Avec le projet « Addis Abeba City – Smart Mobility 2025 », la capitale éthiopienne a lancé un projet ambitieux. Le centre de contrôle du trafic d’Addis-Abeba a pour objectif de rendre le trafic plus sûr et mieux réglementé réduisant ainsi les embouteillages et les émissions de CO2. La croissance économique relativement rapide et l’explosion démographique de ces dernières années ont créé de nouveaux défis et des charges énormes pour les infrastructures socio-économiques et pour le réseau routier.

Depuis 1950, la population a été multipliée par dix, pour atteindre 4 millions d’habitants. D’ici 2050, le pays comptera probablement 13 millions d’habitants. Addis-Abeba compte désormais comme l’une des villes dont la croissance est la plus rapide au monde. Aux heures de pointe, la vitesse moyenne est de 10 kilomètres/heure. La plupart des véhicules sont très vieux et polluent beaucoup l’environnement. Chaque année, il y a 400 à 500 morts sur les routes (contre 40 à 50 morts sur les routes de Berlin chaque année).

Ce nouveau centre de contrôle d’Addis-Abeba a également pour objectif de réduire des accidents de la route dans tout le pays. Ce projet coûtera 27 millions de dollars et sera construit par l’entreprise de construction China Communication Construction Company (CCCC) en 18 mois. Le maire Takele Uma, lui-même ingénieur, a lancé les travaux de construction du centre de contrôle du trafic urbain, qui comprend une salle de contrôle, des bureaux, des postes de traitement de l’information et de contrôle des criminels, ainsi que des zones d’enregistrement des accidents.

La gestion du trafic dans les métropoles

Les experts de PTV Group, avec d’autres partenaires internationaux, aident la métropole éthiopienne à développer un plan directeur ITS et un concept d’exploitation pour l’ensemble de la zone urbaine. Ces deux documents devraient constituer le cadre de tous les futurs développements de STI dans la ville d’Addis-Abeba et garantir une intégration transparente des technologies et des stratégies pour le projet et l’introduction future par le client.

L’accent est mis sur la gestion du trafic et la sécurité routière. C’est dans ce domaine que PTV participe à l’amélioration des couloirs et intersections routiers mais aussi des voies pour les cyclistes et les piétons. « Nous soutenons la conception et la planification de l’exploitation de plus de 250 carrefours à Addis avec notre expertise en matière d’audits de sécurité routière. Ce qui est intéressant, c’est qu’une nouvelle infrastructure pour les cyclistes joue un rôle important dans les discussions sur la conception », déclare le Dr Hagen Schüller, dirigeant de l’équipe PTV.

PTV Group est également impliqué dans l’introduction du nouveau centre de contrôle du trafic. Les experts conçoivent l’architecture du système d’exploitation, y compris le matériel et les logiciels nécessaires – des serveurs de base de données au mur vidéo de la salle de contrôle.

« Nous prenons en charge les dispositifs ITS installés dans les rues, ainsi que les systèmes centraux de gestion du trafic », ajoute M. Schüller. Ce travail comprend la connexion aux systèmes de communication et aux systèmes centraux. Le nouveau centre de contrôle fournira des informations sur les conditions de circulation, ajustera la synchronisation des feux de circulation en fonction du flux de circulation et détectera les infractions au code de la route.

Et quel est l’avancement du projet depuis la crise du Covid-19 ?

« Le projet se développe plutôt bien jusqu’à présent. Nous sommes rapidement passés d’un voyage en Afrique à un travail à distance et à des réunions en vidéoconférence, tant qu’internet restera disponible en Éthiopie. En tout cas, le travail sur les projets se poursuit à plein régime », déclare M. Schüller.

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À propos de l’auteur

Qu'il s'agisse de l'accessibilité des piétons, des transports publics ou de la logistique urbaine, Petra s'intéresse aux solutions qui permettent de déplacer les personnes et les marchandises de manière durable et efficace. Elle écrit sur des projets de recherche, la logistique urbaine et les concepts de mobilité.

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