Con el proyecto «Ciudad de Addis Abeba – Movilidad Inteligente 2025», la capital etíope ha iniciado un ambicioso proyecto. El centro de control de tráfico de Addis Abeba tiene como objetivo hacer el tráfico más seguro y mejor regulado, reducir la congestión y las emisiones de CO2. Estos son objetivos importantes. El crecimiento económico relativamente rápido y la explosión demográfica de los últimos años han creado enormes desafíos y cargas para la infraestructura socioeconómica. Esto también se aplica a la red de carreteras.

Desde 1950, la población se ha multiplicado por diez, hasta llegar a los 4 millones. Para 2050, el país tendrá probablemente 13 millones de habitantes. Por lo tanto, Addis Abeba es una de las ciudades de más rápido crecimiento en el mundo. En la hora pico, la velocidad media no puede alcanzar más de 10 kilómetros por hora. La mayoría de los vehículos son muy viejos y contaminan mucho el medio ambiente. Anualmente hay entre 400 y 500 muertes por accidentes de tráfico (comparado con las 40 y 50 muertes que se producen anualmente en Berlín).

El nuevo y ultramoderno centro de control de tráfico de Addis Abeba también tiene como objetivo ayudar a reducir los accidentes de tráfico en todo el país. Costará 27 millones de dólares y será construido por la Compañía de Construcción de Comunicaciones de China (CCCC) en 18 meses – ¡cuatro pisos de construcción! El alcalde Takele Uma, que es él mismo un ingeniero, inició los trabajos de construcción del centro de control de tráfico, incluyendo la sala de control, las oficinas, el procesamiento de la información y los puntos de control criminal, así como las áreas de registro de accidentes.

Gestionar sistemáticamente el tráfico de las ciudades

Los expertos del PTV, junto con otros socios internacionales, están ayudando a la metrópoli etíope a desarrollar un plan maestro de STI y un concepto operativo para toda la zona urbana. Ambos deberían proporcionar el marco para todos los futuros desarrollos de STI en la ciudad de Addis Abeba y garantizar una integración perfecta de las tecnologías y estrategias para el proyecto y la futura introducción por parte del cliente.

La atención se centra en el control del tráfico y la seguridad vial. Aquí es donde el PTV participa en la mejora de los corredores para ciclistas y peatones, y de las intersecciones. «Apoyamos el diseño y la planificación de la operación de más de 250 intersecciones en Addis con nuestra experiencia en auditorías de seguridad vial. Lo que es interesante es que una nueva infraestructura para el ciclista juega un papel importante en las discusiones sobre el diseño», dice el Dr.-Ing. Hagen Schüller, que dirige el equipo de PTV. PTV Group también está involucrado en la introducción de un nuevo centro de control de tráfico. Los expertos están diseñando la arquitectura del sistema para esto, incluyendo el hardware y el software necesarios – desde los servidores de la base de datos hasta el muro de vídeo en la sala de control.

«Además, apoyamos los dispositivos ITS del lado de la calle, así como los sistemas centrales de control de tráfico», informa Schüller. Este trabajo incluye la conexión a los sistemas de comunicación y a los sistemas centrales. El nuevo centro de control de tráfico proporcionará información sobre las condiciones del tráfico, ajustará el tiempo de los semáforos en función del flujo vial, y detectará las faltas al reglamento vial.

Proyecto internacional en la era del Coronavirus

¿Y cómo han ido las cosas desde que la pandemia se apoderó del mundo?

«Bastante bien hasta ahora. Rápidamente pasamos de viajar por África a trabajar en movilidad y reunirnos en videoconferencia, mientras Internet sea una herramienta disponible en Etiopía el proyecto continúa caminando», dice Schüller.

Proyectos internacionales, centros de control de tráfico ultramodernos

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Acerca del Autor

Ya se trate de la accesibilidad peatonal, el transporte público o la logística de la ciudad - Petra está interesada en soluciones que muevan las personas y los bienes de manera sostenible y eficiente. Escribe sobre proyectos de investigación, logística urbana y conceptos de movilidad.

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