När vi i somras lanserade tävlingen #sciptingwithoutascript om transportmodellering hade vi aldrig räknat med att den skulle bli så stor. Vi blev överväldigade av bidragen, kreativiteten och den lekfulla glädjen som deltagarna visade i sina simuleringar. Men låt oss ta det från början:
År 2020 införde PTV Vissim och PTV Viswalk “attributmodifieringar” som en ny funktion. Denna ganska tekniska term står för inget mindre än “scripting utan script”, en “kontextgenerator” för att modellera sällsynta och specifika situationer för vilka en särskild funktion kan saknas. En första demonstration av attributmodifieringarnas kraft gavs i denna PTV America Tooltips-presentation där attributmodifieringar användes för att modellera PuDo-situationer (upphämtning och avlämning) vid trottoarkanten. Andra situationer som kan modelleras med hjälp av attributmodifieringar är följande:
🚗 Elfordon inklusive laddningsstationer
🚧 Öppnings- och stängningsbarriärer
🅿️ Parkeringsskyltar
🙌 …och många fler möjligheter
Eftersom attributmodifieringar och beslut om fordons- och fotgängarattribut gör det möjligt att ersätta många externa skript är det enkelt att köra, dela, felsöka och förstå dessa modeller.
De som bidrog
Vi tyckte att det skulle vara roligt att ta reda på vilka andra användningsområden attributmodifieringar kan appliceras på. Därför utlyste vi en tävling och bad vårt nätverk att använda sin kreativitet och skicka in sina simuleringsvideor. Vi kallade den för #scriptingwithoutascript sommarutmaning 2021. Vi blev förälskade i varje enskilt bidrag och vill inte hålla tillbaka alla dessa fantastiska bidrag. Kolla in spellistan på vår Youtube-kanal och ha kul när du tittar på videorna.
Det ligger oss inte bara varmt om hjärtat att presentera det arbete som transportplanerare över hela världen utför, vi vill också gärna lyfta fram personerna bakom det och låta dem berätta om sitt arbete med PTV Vissim:
Jobson Joseph, WSP India (videospel från 90-talet)
Som transportplanerare på WSP och specialiserad på mikrosimuleringsmodellering, har PTV Vissim varit något jag använder nästan dagligen. PTV Vissim ger flexibilitet för att simulera alla tänkbara komplexa trafiksituationer och tack vare UDA och attributmodifieringar utökas flexibiliteten ytterligare. PTV Vissim kan omvandla visioner till verklighet och kan utvärdera alla systemmöjligheter innan dess implementation, vilket är mer realistiskt och detaljerat.
Jag är mycket förtjust i dess mångsidighet – oavsett om det handlar om stadstrafik, flygplatser, järnvägsstationer, uppkopplade autonoma fordon, interaktion mellan fotgängare och fordon, MaaS eller till och med utsläppsmodellering, kommer PTV Vissim att göra ditt liv enklare. Vissim har till och med hjälpt mig som en lekfull stressdämpare, genom att experimentera mycket mer under mina lediga timmar.
PTV Vissim är en integrerad del av mitt liv och jag älskar det!
Ahmed Saleem (trafikerad korsning)
Som polisens kommunikationsspecialist vid PSCA (Punjab Safe Cities Authority) har jag arbetat med olika avdelningar. Därför använde jag PTV Vissim främst för planering och samordning av trafiksignaler. Tack vare min MS-avhandling om optimering av trafiksignaler har jag fått djupgående erfarenhet av PTV Vissim, som kom att användas för att förbättra trafiksignaler i stadsområden.
Mohamed Ali Elsheikhidris (3D trafikerad korsning)
Jag började lära mig programvaran PTV Vissim år 2017 med hjälp av YouTube och filer från PTV Groups webbsida. Jag använder mina kunskaper för att ge förslag och lösningar till infrastrukturministeriet i Khartoum (Sudan) för att lösa de infrastrukturella problem som jag upptäckte i staden.
Jag älskar att utforma simuleringar av ovanliga fall, till exempel start och landning av flygplan eller rörelsen i Cobra-manövern för det ryska flygplanet Sukhoi-37.
Aadil Nawaz, AECOM (F1 Zandvoort)
Ända sedan jag blev introducerad till PTV Vissim som student har jag varit fascinerad av det. Det som började som ett intresse under ett collegeprojekt där jag simulerade en enkel signalreglerad korsning växte snart till ett heltidsyrke. Som transportplanerare kunde jag med PTV Vissim fokusera på detaljer för att bygga några riktigt fantastiska modeller – från att replikera befintliga integrerade multimodala nätverk till att testa spännande framtida mobilitetssystem.
För mig är det visualiseringen och det användarvänliga gränssnittet i PTV Vissim som gör modelleringen så rolig. Dessutom håller de frekventa uppdateringarna från PTV mig fast varje år. Så i år bestämde jag mig för att utforska PTV Vissim lite mer och simulera ett F1-lopp – en sport som jag följer noga. Med introduktionen av funktionen attributmodifiering blev det så enkelt att skriva skript att jag var tvungen att prova, och ärligt talat var det fantastiskt roligt att simulera Zandvoort-loppet.
Till sist vår käre Dr. Thomas Otterstätter, Senior Technical Product Manager på PTV, som inte kunde motstå samtalet. (candy cube crush)
Jag gillar PTV Vissim eftersom: vem gillar inte att titta på visualisering och interaktion mellan fordon, fotgängare, trafikljus etc.? (åtminstone om man är intresserad av trafikingenjörsvetenskap).
PTV Vissim är en realistisk mikroskopisk simulering med snabb uppstart och som ger dig snabb återkoppling av “vad som kommer att hända” och dessutom är den flexibel så att du i princip kan modellera och analysera vad du vill.
Tack till alla som bidrog till sommartävlingen #Scriptingwithoutascript 2021. Det var ett nöje och vi ser fram emot 2022 års upplaga!