PTV Vissim staat bekend als ’s werelds meest geavanceerde en flexibele verkeerssimulatiesoftware. Maar het kan ook een geweldige digitale testomgeving zijn. Jochen Lohmiller, de Principal Product Manager voor Micro Simulation Mobility bij PTV Group, bouwde ooit een Lego-model met een thema voor de 50e verjaardag van een collega. En raad eens – iedereen vond het geweldig! Zo werd het idee geboren om in december 2020 een creatieve stadsmodelbouwwedstrijd te starten: de #ShapeItWithVissim challenge.

Hoe zou je het stads- of verkeersscenario van je dromen vormgeven als er geen beperkingen waren? Op basis van deze vraag werden PTV Vissim gebruikers van over de hele wereld erg creatief. Ze dienden talloze video’s in – van de Kerstman en zijn rendieren tot Super Mario, van de woestijn tot Mars. Elke video was geweldig, daarom hebben we een kleine compilatie gemaakt:

“Ik gebruik PTV Vissim normaal gesproken voor verkeersadviezen. Het is een onmisbare tool voor verkeersimpactanalyse en transportstudies in mijn werk”, zegt Mustafa Gürdal, wiens video ‘The future of the past‘ werd bekroond met de eerste prijs van de wedstrijd. De stadsplanner uit Columbus in Ohio voegt daaraan toe: “Het was de eerste keer dat ik PTV Vissim gebruikte met zo’n futuristisch idee.”

Voor Harsh Mer, een student transporttechniek uit Ahmedabad, India, was het bouwen van het themamodel voor de wedstrijd een van zijn favoriete projecten – afgezien van zijn proefschrift. “Ik gebruik PTV Vissim bijna elke dag. Het voordeel van de PTV-tool in vergelijking met andere microsimulatiesoftware-oplossingen is dat PTV Vissim het Indiase heterogene rijgedrag kan kalibreren en valideren!”, zegt hij.

Emma Jiang uit Shanghai speelt ook graag met Lego. Voor de #ShapeItWithVissim challenge heeft ze haar gedroomde geïntegreerde Legostad gemodelleerd. Als verkeersplanner zet ze PTV Vissim veelvuldig in bij vervoersplanningsprojecten of transitgerichte ontwikkelingsprojecten. Een van haar recente projecten was een simulatie van de haven van Macau en de haven van Zhuhai in het noordoosten van Macau. Ze legt uit: “Het is een zeer complex en interessant model. Er zijn veel verkeersmodaliteiten, zoals taxi’s, personenauto’s, stadsbussen, vrachtvoertuigen van verschillende afmetingen, enz. In het jaar 2036 bedraagt het voorspelde passagiersvolume 408.000 mensen per dag, het verkeersvolume 22.888 auto’s, 5.400 bussen, en 18.295 vrachtwagens per dag. Door de tests en scenario’s kon ons vervoersplanningsteam de klant veel nuttige en optimale suggesties doen.”

Voor Emma is het grootste voordeel van simulatietools dat je in een vroeg stadium verschillende opties kunt testen – met een positieve impact op de maatschappij en het milieu: “We vertrouwen op de prestaties en stabiliteit van PTV Vissim omdat het tientallen jaren gedegen onderzoek heeft gehad en altijd de laatste bevindingen bevat.”

Als verkeersingenieur in de Amerikaanse stad Baltimore gebruikt John Li PTV-modellen voor verkeerssimulatie en operationele analyse: “PTV Vissim onderscheidt zich op verschillende gebieden, zoals de COM-interface en de gebruiksvriendelijkheid in vergelijking met andere verkeerssimulatietools. Omdat ik een programmeur ben die graag dingen automatiseert, vind ik het open bestandsformaat van Vissim prettig, wat de deur opent om zoveel dingen te doen, zoals de VHelper tool die ik heb ontwikkeld.” Voor de PTV stadsmodelleringschallenge bouwde John een mars expeditie.

Sean Fitzgerel is associate director voor agent-based modelling in Ierland en gebruikt PTV software voor operationele planning. Momenteel werkt hij aan prioriteitsanalyseprojecten voor bussen/fietsen in Dublin, maar hij heeft al veel interessante projecten gedaan met PTV Vissim. Een van zijn favorieten is een model van 90.000 vierkante meter van de luchthaven van Belgrado, dat hij deed in 2019/2020. “We hebben alle processen gesimuleerd, van inchecken tot boarden (ticketing, tassencontrole, paspoortcontrole, x-ray, badkamers, boarding rijen), en vice versa met aankomsten. Voor zover ik weet is dit het gekste luchthavenmodel dat tot nu toe in Vissim/Viswalk is geprobeerd”, verklaart hij.

Tools zoals PTV Vissim zijn absoluut noodzakelijk voor moderne stadsplanning, zegt hij: “Spreadsheets en strategische planning zijn goed voor brede ideeën, maar het is verbazingwekkend hoeveel details je over een schema kunt krijgen en van gedachten kunt veranderen door alleen maar een Vissim-simulatie aan klanten en belanghebbenden te laten zien.”

Bedankt aan iedereen die heeft bijgedragen aan de #ShapeItWithVissim Challenge 2020. Het was een genoegen, en we kijken uit naar #ShapeItWithVissim 2021!

Maak kennis met PTV Vissim

PTV Vissim heeft bewezen de wereldstandaard te zijn voor verkeers- en vervoersplanning.

Over de auteur

Van duurzame vormen van mobiliteit zoals fietsen en autonoom rijden tot verkeersveiligheid en strategieën voor de laatste kilometers: Steffi is altijd op zoek naar nieuwe verhalen en is gefascineerd door de rijkdom aan spannende onderwerpen die onze mobiliteit elke dag te bieden heeft.

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

Naam