Boordcomputers zijn handige hulpmiddelen voor de administratie van ritten. De chauffeur kan met een druk op de knop aangeven wanneer een rit start en eindigt. Hij kan vastleggen wanneer hij aankomt op de plaats van bestemming, wanneer hij start met laden of lossen, wanneer hij weer vertrekt en wanneer hij pauzeert. Bij elke handeling registreert de boordcomputer het tijdstip en de geografische coördinaten, die worden gebruikt voor de verloning van chauffeurs en de facturatie aan klanten.

Een boordcomputer doet meer. Voortdurend stuurt de boordcomputer de actuele geografische coördinaten naar een fleet management systeem, dat de planners op kantoor kunnen raadplegen om te checken of de rit conform planning verloopt. Ze kunnen via de boordcomputer berichten sturen naar de chauffeur, zodat bellen niet meer nodig is. Chauffeurs kunnen de boordcomputer vaak ook gebruiken voor navigatie. Maar één ding kan een boordcomputer en het bijbehorende fleet management systeem niet: een ritplanning maken.

Transportplanner aan het werk met ritplanningssoftware

Doorsturen naar chauffeurs

Voor het maken van een ritplanning is een apart ritplanningssysteem nodig. Dat is een softwaresysteem met slimme algoritmes die de transportopdrachten zo efficiënt mogelijk over de beschikbare vrachtwagens verdeelt. Het ritplanningssysteem maakt met één druk op de knop een planvoorstel dat voldoet aan alle restricties die in het systeem zijn vastgelegd, zoals tijdsafspraken, voertuigspecificaties, uitstootnormen, etc. Vervolgens is het aan de planner om dit planvoorstel eventueel aan te passen en definitief te maken.

Daarna volgt een cruciale vraag: hoe zorg je ervoor dat de geplande ritten daadwerkelijk worden uitgevoerd conform planning? Daarbij speelt de boordcomputer een belangrijke rol. Natuurlijk is het mogelijk om vanuit het ritplanningssysteem ritlijsten uit te printen, maar het is handiger en veiliger om de ritlijst digitaal door te sturen naar de boordcomputer. Een ritplanningssysteem en een boordcomputer zijn dus geen concurrerende, maar aanvullende oplossing. Met een combinatie van beide oplossingen is het mogelijk om de ritten volledig papierloos te plannen, uitvoeren en administreren.

Meer informatie wat betreft een ritplanningsysteem

Ritplanningsoftware

PTV Route Optimiser ST is een ritplanningssysteem dat gekoppeld kan worden met elke boordcomputer. Dat biedt planners de mogelijkheid om met één druk de planning door te sturen naar de vrachtwagens. Op de boordcomputer van elke vrachtwagen staat alleen de planning van de rit die deze ene vrachtwagen moet uitvoeren. De chauffeur ziet de adressen in de volgorde die in het ritplanningssysteem is vastgelegd. Met een druk op de knop kan hij de navigatie starten, die automatisch de meest efficiënte route toont naar het eerstvolgende adres. Chauffeurs hoeven dus niet steeds weer een papieren ritlijst te raadplegen en zelf adressen in te toetsen.

De koppeling van PTV Route Optimiser ST met boordcomputers biedt nog meer mogelijkheden. Met de telematicamodule in het ritplanningssysteem is het mogelijk om alle ritten op de voet te volgen. Op basis van de actuele positie van de vrachtwagens kunnen planners zien welke chauffeurs volgens planning rijden en welke chauffeurs vertraging hebben opgelopen. De module berekent automatisch de nieuwe aankomsttijden voor alle resterende adressen. Wijken die te veel af van de geplande aankomsttijden? Dan is het mogelijk om klanten automatisch een notificatie te sturen.

Op tijd leveren tijdens de feestdagen met ritplanningsoftware

Continu verbeteren

Is een vrachtwagen niet voorzien van een boordcomputer? Of wordt een rit uitgevoerd door een charter met een boordcomputer die niet aan het ritplanningssysteem is gekoppeld? Ook dan kan de rit digitaal worden doorgestuurd naar de chauffeur. Het enige wat hij daarvoor hoeft te doen, is de gratis PTV Driver App te downloaden op zijn Apple- of Android-telefoon. Op die manier kan de planner toch de rit monitoren. De chauffeur heeft alle informatie digitaal beschikbaar en kan vanuit de PTV Driver App direct doorklikken naar de navigatie-app op zijn telefoon.

Koppeling van het ritplanningssysteem met de boordcomputers levert tot slot veel bruikbare informatie op die kan worden gebruikt om de ritplanning continu te verbeteren. Denk aan de mogelijkheid om de geplande rit en de uitgevoerde rit met elkaar te vergelijken. Levert een rit of een adres steeds weer vertraging op? Dan kan het handig zijn om de instellingen in het ritplanningssysteem aan te passen, zodat de volgende keer extra tijd wordt gereserveerd. Dat maakt de ritplanning misschien niet efficiënter, maar wel betrouwbaarder. En dat is minstens zo belangrijk.

Voor het maken van een ritplanning is een apart ritplanningssysteem nodig, ontdek meer.

Neem vrijblijvend contact op met onze experts

Over de auteur

Het vertalen van vragen uit de markt naar concrete oplossingen en succesverhalen, dat is de boodschap die Arshaad wil overbrengen. De wereld ontwikkelt, oplossingen moeten mee ontwikkelen, net als de wereld dat doet. Software voor de mobiliteit van morgen. #keep.moving

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

Naam