Moins d’embouteillages et une meilleure qualité de l’air : les métropoles du monde entier poursuivent l’objectif d’offrir à leurs citoyens un cadre de vie agréable. Taipei, la capitale de Taïwan, est en passe de devenir une ville intelligente. Elle a déjà fait de grands progrès, notamment dans le domaine de la mobilité et du trafic. Afin d’assurer une utilisation optimale des capacités du réseau routier et de réduire au minimum les émissions de CO2 et les retards des automobilistes, des feux de circulation intelligents contribuent désormais à optimiser la circulation du trafic.

À Taipei, la plupart des gens se déplacent soit en transports publics (43 %), soit en voiture (40 %). Toutefois, les rues sont encore encombrées et, aux heures de pointe, les bus passent des heures coincés dans la circulation. Les arrondissements de Neihu et de Nangang sont particulièrement touchés car de nombreuses entreprises et bureaux y sont situés.

Comment les feux de circulation deviennent-ils intelligents ?

En 2019, les autorités de Taipei ont décidé de s’attaquer au problème de la circulation et d’utiliser l’optimisation des feux de circulation pour améliorer la fluidité du trafic. Le bureau d’ingénierie du trafic de la ville de Taipei a confié ce projet à la société TMS Technology. À huit intersections de Neihu et Nangang, des systèmes de feux de circulation intelligents et adaptatifs utilisant PTV Balance, une solution logicielle qui optimise continuellement les feux de circulation, ont été installés.

L’outil logiciel identifie tout changement dans les schémas de circulation et réagit à ce qui se passe sur la route en se basant sur les données de flux de trafic en temps réel provenant de détecteurs, comme le radar à micro-miroirs et le système d’identification basé sur l’intelligence artificielle. Les tranches horaires, les décalages et le cycle des feux verts sont ajustés en conséquence.

Le contrôle intelligent des signaux va même plus loin en concevant automatiquement une série d’options de contrôle des signaux et en envoyant les plans de signaux optimisés aux contrôleurs locaux dans un intervalle de 5 minutes.

Un trafic fluidifié et une baisse significative des émissions de CO2

Dans les deux arrondissements, Neihu et Nangang, la mise en œuvre du système d’optimisation des feux de circulation intelligents a été un succès. La durée moyenne des trajets a connu une amélioration globale de 7,9 %. Sur la base de l’analyse des intersections de ces deux arrondissements, les retards en semaine et les jours fériés ont été réduits avec une amélioration globale de 12,6 %, ce qui indique une amélioration significative de la fluidité du trafic. En outre, l’économie globale de la consommation de carburant est de 318 269 litres par an et la réduction annuelle des émissions de CO est de 101,1 mt/an. La réduction des émissions de CO2 est donc de 720,2 mt/an.

Un porte-parole du département des transports de Taipei a déclaré : « Nous sommes heureux de travailler avec TMS Technology et PTV Group pour mettre en œuvre cette solution intelligente d’optimisation adaptative des feux de circulation. Avec l’optimisation du trafic en temps réel PTV Balance, nous constatons un déplacement plus efficace des véhicules avec moins d’embouteillages à Neihu et Nangang, transformant ainsi Taipei en une ville intelligente plus fluide et plus durable ».

M. Tim Chen, directeur général de TMS Technology, a également ajouté qu’il est évident que l’infrastructure existante est sursaturée et qu’elle est incapable de résister aux demandes croissantes des arrondissements de Neihu et Nangang. Il a déclaré : « Si l’on cherche la vitesse de circulation la plus faible de Taipei, les routes principales de ces deux arrondissements sont parmi les dix premières. Au début de ce projet, nous pensions que cela pourrait être un défi pour la solution PTV Balance, mais il s’est avéré que ce n’était pas le cas, et ses fonctions adaptatives ont considérablement optimisé le réseau ».

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À propos de l’auteur

Les formes de mobilité durable comme le vélo, la conduite autonome, la sécurité routière et les stratégies pour le dernier kilomètre : Steffi est fascinée par la variété des sujets que la mobilité peut offrir. Elle est toujours à la recherche de nouvelles histoires passionnantes à écrire.

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