La crise du COVID-19 a créé de nombreux nouveaux défis aux opérateurs de la logistique qui ont travaillé dur pour s’assurer que les fournitures et les marchandises arrivent à temps aux clients et hôpitaux. De nombreux processus ont dû être restructurés et repensés. Deviendront-ils la « nouvelle norme » dans le monde après cette crise ?

Voici les cinq enseignements que nous retenons dans le domaine du transport et de la logistique :

1. Le transport joue un rôle majeur dans l’approvisionnement

Des photos de rayons vides dans les supermarchés, de vastes files de camions aux postes frontières, une forte concurrence dans l’approvisionnement de produits en provenance de Chine – ces dernières semaines ont montré clairement le rôle essentiel et majeur que jouent les transports et la logistique dans notre société.
Les politiciens, les économistes et les consommateurs ont reconnu l’importance systémique de ce secteur. Cela pourrait changer l’image du secteur à l’avenir et faire apprécier les experts en logistique, les chauffeurs de camion et toutes les autres personnes qui font fonctionner la chaîne d’approvisionnement.

2. La logistique a besoin d’innovation

Le confinement du Covid-19 a montré à quelle vitesse le comportement et les habitudes des clients, et donc leurs exigences en matière de logistique, peuvent changer. Les chaînes d’approvisionnement ont dû être complètement réorganisées dans un délai très court. Le transport et la logistique devront être capables de réagir avec souplesse et agilité aux nouvelles situations et tendances à l’avenir. Les outils de simulations et de planifications sont des bons moyens pour se préparer à tous les scénarios possibles.

3. Les chaînes d’approvisionnement doivent être flexibles

Les chaînes d’approvisionnement sont souvent prises de court dans de telles situations. Pour créer des chaînes d’approvisionnement durables et flexibles, les processus logistiques doivent être simplifiés et réinventés, avec coopération et collaboration. Si le stockage, les chauffeurs et les véhicules sont en nombre insuffisant, quoi de plus évident que de les partager ? La mise en réseau et la collaboration profiteront à toutes les parties concernées, par exemple si les stocks doivent être coordonnés, les opérations de fret optimisées et les processus regroupés.

4. La digitalisation est la clé

Durant la pandémie du COVID-19, de nombreux processus ont dû rapidement être digitalisé – également dans le secteur de la logistique. En période de distanciation sociale, par exemple, il est particulièrement évident que le transfert d’informations manuel ou même sur papier est difficile. La digitalisation fournit la base nécessaire pour garantir le bon fonctionnement des chaînes d’approvisionnement, même dans des conditions inédites comme le Covid-19. Et cela est vrai pour les données de livraison en temps réel et le déploiement efficace des véhicules et des conducteurs, ou pour les changements à court terme des conditions de travail (comme dans les situations d’urgence).
Pour en savoir plus sur la digitalisation, consultez notre article « Digitalisation de la fonction transport », restitution d’un de nos ateliers de SITL 2019

5. Des solutions qui changent la donne

La crise du Covid-19 ne pousse pas seulement les entreprises de la logistique à passer au digital, mais à adopter des nouvelles technologies qui pourraient désormais les aider à travailler plus rapidement et plus efficacement. Les robots de livraison, par exemple, ont connu un véritable succès ces dernières semaines. À Milton Keynes, en Angleterre, des véhicules autonomes sont utilisés pour livrer les achats des clients ; dans la ville chinoise de Wuhan, ces voitures transportent des fournitures médicales. Au Ghana, des drones livrent des tests du Covid-19 et des échantillons aux installations de test.
Il existe un grand potentiel d’innovation dans le domaine de la logistique, et pas seulement sur le dernier kilomètre – une partie de ces changements pourrait maintenant arriver plus vite que prévu.

La logistique post COVID-19 : Qu’est-ce qui va changer ?

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À propos de l’auteur

Les formes de mobilité durable comme le vélo, la conduite autonome, la sécurité routière et les stratégies pour le dernier kilomètre : Steffi est fascinée par la variété des sujets que la mobilité peut offrir. Elle est toujours à la recherche de nouvelles histoires passionnantes à écrire.

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