En la UE, el 12,3% de los viajes internacionales de transporte de mercancías se realizaron con vehículos vacíos en 2018. Esto es, por supuesto, malo para los beneficios de las empresas de logística – y para la calidad del aire debido a las emisiones adicionales. Los centros de carga online ofrecen una forma de resolver este desafío y optimizar las operaciones de logística.
Los transportistas y las empresas de camiones tienen una gran responsabilidad en el flujo de mercancías. En toda la UE, tres cuartas partes de las mercancías se transportan por carretera (en Francia la cifra sube al 80%).
Entre los desafíos que enfrentan las empresas de logística, uno de los más apremiantes es el de los camiones vacíos, o la subutilización de la capacidad de carga. Esto ocurre, por ejemplo, cuando un camión lleva la carga a un destino, pero vacío en el camino de regreso.
Asegurarse de que los camiones estén completamente cargados y que los contenedores no se conduzcan vacíos reduce el número de viajes realizados, los kilómetros recorridos y la huella de carbono. Todo ello conduce a una mayor estabilidad financiera para las empresas de logística.
Aquí es donde los centros de carga online, o los mercados de envío en línea, marcan la diferencia.
¿Qué es un centro de carga online?
Un centro de carga online es un sitio web o una aplicación en la que los expedidores pueden elegir entre los transportistas y reservar un transporte directamente desde ellos. Al igual que otras plataformas de venta al por menor, los clientes se benefician de la transparencia de los precios.
Las soluciones digitales como ésta, que combinan la ciencia de los datos y la experiencia empresarial, ofrecen soluciones beneficiosas para el sector de la logística.
Contacto Directo
La empresa francesa Upply, por ejemplo, ofrece una aplicación de centros de carga online de este tipo. Un algoritmo inteligente compara las ofertas de carga y los camiones disponibles. Sin perder tiempo en el teléfono, los expedidores y transportistas encuentran instantáneamente una respuesta a sus necesidades y negocian directamente. Además, permite a todos los interesados comparar fácilmente las ofertas de precios con el resto del mercado.
La principal ventaja de estos centros de carga online es su capacidad de respuesta. El algoritmo utiliza cantidades masivas de información para identificar las capacidades de transporte disponibles en un momento dado cerca del lugar de recogida deseado.
Para tener éxito, los algoritmos de Upply deben ser alimentados con datos relevantes, en el momento y lugar adecuados. La clave para ello es la colaboración con todos los actores: transportistas y expedidores. La empresa se adapta constantemente a las necesidades cambiantes de los usuarios y sus operaciones diarias.
Para fortalecer el rendimiento de su aplicación, Upply confía en la tecnología de PTV Group. Mediante el uso del software xServer, Upply puede geocodificar las direcciones de los destinatarios, administrar los tiempos de viaje, optimizar las rutas y tener en cuenta las especificidades de la carga. Además, xServer proporciona a Upply mapas digitales de alta calidad, que muestran claramente las áreas que deben ser evitadas, así como las restricciones específicas de los camiones.
«PTV Group tiene un nivel de competencia muy alto en nuestro campo de actividad. Son verdaderos expertos en el transporte de mercancías por carretera y buenos consejeros», dice Christophe Menet, arquitecto de productos de Upply.
Más Potencial
PTV Group está ahora buscando expandir las capacidades del xServer en la aplicación Upply. Algunas de las mejoras incluyen la búsqueda de nuevos lotes a lo largo de un viaje, propuestas de recorridos «pre-construidos», pronósticos de tiempo de entrega y reservas de espacio de estacionamiento para camiones.
«En PTV Group estamos ansiosos por innovar y digitalizar el mundo del transporte», explica Jean-Baptiste Dupré de PTV Group, «Por lo tanto, colaboramos con Upply regularmente para desarrollar nuevas funcionalidades y atender las necesidades de los usuarios. Esta estrecha relación nos permite adaptarnos lo más rápidamente posible a las exigencias de la vida real y así ser más eficientes».
Es de esperar que este nuevo modelo de cooperación digital se extienda en la industria logística, mejorando el rendimiento de las empresas y reduciendo la huella de carbono.