{"id":26718,"date":"2025-03-14T13:40:48","date_gmt":"2025-03-14T12:40:48","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/?p=26718"},"modified":"2025-03-14T13:40:49","modified_gmt":"2025-03-14T12:40:49","slug":"mit-dem-bus-schnell-ins-stadtzentrum-in-solihull-nun-moeglich-dank-ptv-lines","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/einblicke\/mit-dem-bus-schnell-ins-stadtzentrum-in-solihull-nun-moeglich-dank-ptv-lines\/","title":{"rendered":"Mit dem Bus schnell ins Stadtzentrum? In Solihull nun m\u00f6glich dank PTV Lines"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:66.66%\">\n<div class=\"wp-block-yoast-seo-table-of-contents yoast-table-of-contents\"><h2>Inhaltsverzeichnis<\/h2><ul><li><a href=\"#h-die-herausforderungen-in-solihull\" data-level=\"2\">Die Herausforderungen in Solihull<\/a><\/li><li><a href=\"#h-neugestaltung-des-angebots-mit-ptv-lines\" data-level=\"2\">Neugestaltung des Angebots mit PTV Lines<\/a><ul><li><a href=\"#h-verbesserungspotentiale-identifizieren\" data-level=\"3\">Verbesserungspotentiale identifizieren<\/a><\/li><li><a href=\"#h-linien-neu-planen\" data-level=\"3\">Linien neu planen<\/a><\/li><li><a href=\"#h-auswirkungen-quantifizieren-und-datengestutzte-entscheidungen-treffen\" data-level=\"3\">Auswirkungen quantifizieren und datengest\u00fctzte Entscheidungen treffen<\/a><\/li><li><a href=\"#h-szenarien-vergleichen\" data-level=\"3\">Szenarien vergleichen<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#h-zusammenfassung\" data-level=\"2\">Zusammenfassung<\/a><\/li><\/ul><\/div>\n\n\n\n<p>Das britische Solihull in West Midlands hat ein Problem, das vielen St\u00e4dten bekannt vorkommen d\u00fcrfte: Der Weg von den Vororten ins Zentrum und zu wichtigen Einrichtungen und Arbeitgebern ist mit \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln nur schwer oder gar nicht m\u00f6glich.&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Der Verkehrsverbund <a href=\"https:\/\/www.tfwm.org.uk\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Transport for West Midlands<\/a> (TfWM) wollte das nicht l\u00e4nger hinnehmen und hat sich deshalb vorgenommen, das Busnetz so umzugestalten, dass die Erreichbarkeit des Zentrums verbessert wird. Das Werkzeug ihrer Wahl: die \u00d6V-Planungssoftware PTV Lines.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-die-herausforderungen-in-solihull\"><strong>Die Herausforderungen in Solihull<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Solihull zeigt beispielhaft die Herausforderungen des \u00f6ffentlichen Nahverkehrs in den Vororten. Zwar enden viele Buslinien im Stadtzentrum, aber die Linien quer durch die Stadt erfordern oft ein umst\u00e4ndliches Umsteigen. Wichtige Besch\u00e4ftigungs- und Dienstleistungszentren wie das Solihull Hospital, Jaguar Land Rover und der Flughafen Birmingham\/NEC sind f\u00fcr die Bewohner des S\u00fcdwestens von Solihull nach wie vor schwer zu erreichen. Insbesondere f\u00fcr diejenigen, die kein Auto besitzen und auf \u00f6ffentliche Verkehrsmittel angewiesen sind.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure data-wp-context=\"{&quot;imageId&quot;:&quot;69dc3d6584cfd&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" data-wp-key=\"69dc3d6584cfd\" class=\"wp-block-image size-large wp-lightbox-container\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"980\" height=\"624\" data-wp-class--hide=\"state.isContentHidden\" data-wp-class--show=\"state.isContentVisible\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Sol_1_NEW-980x624.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-26188\" srcset=\"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Sol_1_NEW-980x624.png 980w, https:\/\/blog.ptvgroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Sol_1_NEW-566x360.png 566w, https:\/\/blog.ptvgroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Sol_1_NEW-768x489.png 768w, https:\/\/blog.ptvgroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Sol_1_NEW-300x191.png 300w, https:\/\/blog.ptvgroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Sol_1_NEW.png 1224w\" sizes=\"auto, (max-width: 980px) 100vw, 980px\" \/><button\n\t\t\tclass=\"lightbox-trigger\"\n\t\t\ttype=\"button\"\n\t\t\taria-haspopup=\"dialog\"\n\t\t\taria-label=\"Vergr\u00f6\u00dfern\"\n\t\t\tdata-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\"\n\t\t\tdata-wp-on--click=\"actions.showLightbox\"\n\t\t\tdata-wp-style--right=\"state.imageButtonRight\"\n\t\t\tdata-wp-style--top=\"state.imageButtonTop\"\n\t\t>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Abbildung 1: Ein Screenshot von PTV Lines, der die derzeitige direkte Erreichbarkeit per Bus des Solihull-Krankenhauses zeigt und die schlechte Erreichbarkeit f\u00fcr Menschen im S\u00fcdwesten von Solihull verdeutlicht.<\/em>\u00a0<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-neugestaltung-des-angebots-mit-ptv-lines\"><strong>Neugestaltung des Angebots mit PTV Lines<\/strong>\u00a0<\/h2>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.ptvgroup.com\/de\/produkte\/ptv-lines\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">PTV Lines<\/a> ist eine browserbasierte Softwarel\u00f6sung f\u00fcr die kollaborative Planung des \u00f6ffentlichen Verkehrs. Sie erm\u00f6glicht den Nutzern die <a href=\"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/modellierung-planung\/wie-man-mit-ptv-lines-die-nutzung-oeffentlicher-verkehrsmittel-foerdert\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">schnelle Bearbeitung von Linien und Fahrpl\u00e4nen<\/a>, die Durchf\u00fchrung von Analysen zur Erreichbarkeit und den Vergleich von Szenarien. Diese Funktionen waren f\u00fcr das Solihull-Projekt von entscheidender Bedeutung. Sie erm\u00f6glichten es TfWM, M\u00f6glichkeiten f\u00fcr Busverbesserungen zu identifizieren und die Auswirkungen der vorgeschlagenen \u00c4nderungen zu quantifizieren.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-verbesserungspotentiale-identifizieren\"><strong>Verbesserungspotentiale identifizieren<\/strong>\u00a0<\/h3>\n\n\n\n<p>Durch die Integration demografischer Daten und die Analyse des bestehenden Busnetzes in PTV Lines identifizierte das Team die Linien A4 und A5 als verbesserungsbed\u00fcrftig. Diese Linien, die den S\u00fcdwesten von Solihull bedienen, waren nicht fahrgastfreundlich und boten nur eine eingeschr\u00e4nkte Erreichbarkeit der wichtigsten Besch\u00e4ftigungs- und Dienstleistungszentren (siehe Abbildung 2). Hier wollte das Team ansetzen.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Sol2_NEW.png\" rel=\"lightbox[26718]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1059\" height=\"578\" src=\"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Sol2_NEW.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-26190\" srcset=\"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Sol2_NEW.png 1059w, https:\/\/blog.ptvgroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Sol2_NEW-640x349.png 640w, https:\/\/blog.ptvgroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Sol2_NEW-768x419.png 768w, https:\/\/blog.ptvgroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Sol2_NEW-300x164.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 1059px) 100vw, 1059px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Abbildung 2: Ein Screenshot von PTV Lines, der die Buslinie A4 aus dem S\u00fcdwesten ins Stadtzentrum von Solihull zeigt.<\/em>\u00a0<br><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-linien-neu-planen\"><strong>Linien neu planen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Die Linie X12 wurde als Kandidat f\u00fcr eine Verl\u00e4ngerung identifiziert, um die Linien A4 und A5 zu ersetzen. Mit Hilfe der Drag-and-Drop-Funktionalit\u00e4t in PTV Lines wurde die erweiterte Linie optimiert, um zus\u00e4tzliche Gebiete zu bedienen und gleichzeitig physikalische Einschr\u00e4nkungen wie z. B. Br\u00fcckenh\u00f6hen zu ber\u00fccksichtigen. Dies ist in Abbildung 3 dargestellt. Die Analyse der Erreichbarkeit der vorgeschlagenen Linie ergab erhebliche Verbesserungen. Sie verband mehr Einwohner direkt mit wichtigen Zielen au\u00dferhalb des Stadtzentrums von Solihull.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<figure data-wp-context=\"{&quot;imageId&quot;:&quot;69dc3d6585ee7&quot;}\" data-wp-interactive=\"core\/image\" data-wp-key=\"69dc3d6585ee7\" class=\"wp-block-image size-full wp-lightbox-container\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1072\" height=\"663\" data-wp-class--hide=\"state.isContentHidden\" data-wp-class--show=\"state.isContentVisible\" data-wp-init=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on--click=\"actions.showLightbox\" data-wp-on--load=\"callbacks.setButtonStyles\" data-wp-on-window--resize=\"callbacks.setButtonStyles\" src=\"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Sol3_NEW.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-26192\" srcset=\"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Sol3_NEW.png 1072w, https:\/\/blog.ptvgroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Sol3_NEW-582x360.png 582w, https:\/\/blog.ptvgroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Sol3_NEW-1009x624.png 1009w, https:\/\/blog.ptvgroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Sol3_NEW-768x475.png 768w, https:\/\/blog.ptvgroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Sol3_NEW-300x186.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 1072px) 100vw, 1072px\" \/><button\n\t\t\tclass=\"lightbox-trigger\"\n\t\t\ttype=\"button\"\n\t\t\taria-haspopup=\"dialog\"\n\t\t\taria-label=\"Vergr\u00f6\u00dfern\"\n\t\t\tdata-wp-init=\"callbacks.initTriggerButton\"\n\t\t\tdata-wp-on--click=\"actions.showLightbox\"\n\t\t\tdata-wp-style--right=\"state.imageButtonRight\"\n\t\t\tdata-wp-style--top=\"state.imageButtonTop\"\n\t\t>\n\t\t\t<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"12\" height=\"12\" fill=\"none\" viewBox=\"0 0 12 12\">\n\t\t\t\t<path fill=\"#fff\" d=\"M2 0a2 2 0 0 0-2 2v2h1.5V2a.5.5 0 0 1 .5-.5h2V0H2Zm2 10.5H2a.5.5 0 0 1-.5-.5V8H0v2a2 2 0 0 0 2 2h2v-1.5ZM8 12v-1.5h2a.5.5 0 0 0 .5-.5V8H12v2a2 2 0 0 1-2 2H8Zm2-12a2 2 0 0 1 2 2v2h-1.5V2a.5.5 0 0 0-.5-.5H8V0h2Z\" \/>\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Abbildung 3: Ein Screenshot von PTV Lines zeigt eine Linienumgestaltung unter Ber\u00fccksichtigung von H\u00f6hen- und Gewichtsbeschr\u00e4nkungen.<\/em>\u00a0<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-auswirkungen-quantifizieren-und-datengestutzte-entscheidungen-treffen\"><strong>Auswirkungen quantifizieren und datengest\u00fctzte Entscheidungen treffen<\/strong>\u00a0<\/h3>\n\n\n\n<p>Dominic Batchelor, Senior Transport Planner von TfWM, betont den Wert der Softwarel\u00f6sung in diesem Projekt: \u201ePTV Lines hat es uns erm\u00f6glicht, verschiedene Linienszenarien schnell zu testen und zu vergleichen. So konnten wir die Auswirkungen von \u00c4nderungen nicht nur in Bezug auf die Betriebskosten quantifizieren, sondern auch in Bezug darauf, wie viele Menschen mehr Zugang zu wichtigen Dienstleistungen haben k\u00f6nnten.\u201c&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>So konnte TfWM die Betriebskosten absch\u00e4tzen, die sich aus den ge\u00e4nderten Fahrplankilometern und Fahrplananpassungen ergaben. Hinzu kommen die allgemeinen Vorteile einer verbesserten Erreichbarkeit des \u00f6ffentlichen Verkehrs.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Die Analyse zeigte beispielsweise, wie viel mehr Einwohner nun Krankenh\u00e4user, Schulen und Arbeitsst\u00e4tten ohne Umsteigen erreichen k\u00f6nnen. Die Analyse lieferte quantifizierbare Kennzahlen zur Unterst\u00fctzung der Entscheidungsfindung. \u201eDieser datengesteuerte Ansatz stellt sicher, dass wir fundierte Entscheidungen treffen k\u00f6nnen, die unseren Gemeinden zugutekommen und gleichzeitig die Ressourcen optimieren,\u201c so Dominic Batchelor.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Mit den vorgeschlagenen \u00c4nderungen an diesen Linien k\u00f6nnten beispielsweise 1.341 zus\u00e4tzliche Haushalte ohne Auto das Krankenhaus innerhalb von 60 Minuten erreichen. Abbildung 4 zeigt diese Verbesserung der Erreichbarkeit im Vergleich zu Abbildung 1. Viele Orte im S\u00fcdwesten sind nun direkt mit den Besch\u00e4ftigungszentren im Norden verbunden. Die Kosten f\u00fcr den Betrieb dieser zus\u00e4tzlichen Dienste wurden ebenfalls quantifiziert und w\u00fcrden sich auf etwa 3 Millionen Pfund belaufen. Auf diese Weise kann TfWM eine fundierte Entscheidung \u00fcber den Nutzen und die Kosten der vorgeschlagenen \u00c4nderung treffen.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Sol_4.png\" rel=\"lightbox[26718]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"619\" height=\"574\" src=\"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Sol_4.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-26194\" srcset=\"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Sol_4.png 619w, https:\/\/blog.ptvgroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Sol_4-388x360.png 388w, https:\/\/blog.ptvgroup.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Sol_4-216x200.png 216w\" sizes=\"auto, (max-width: 619px) 100vw, 619px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\"><em>Abbildung 4: Ein Screenshot von PTV Lines zeigt die Verbesserung der Erreichbarkeit nach der \u00c4nderung der Linien A4 und A5.<\/em>\u00a0<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-szenarien-vergleichen\"><strong>Szenarien vergleichen<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Zu den weiteren Optimierungen geh\u00f6rte die Aufteilung der erweiterten X12 in zwei Teilstrecken, X12A und X12B. Dies verbesserte die Effizienz und den Fahrgastkomfort. PTV Lines erm\u00f6glichte es dem Team, diese Szenarien schnell zu testen. Die Software bewertete die Auswirkungen auf Kosten und Erreichbarkeit und stellte sicher, dass die endg\u00fcltige L\u00f6sung ein ausgewogenes Verh\u00e4ltnis zwischen betrieblicher Effizienz und Nutzervorteilen bot.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-zusammenfassung\"><strong>Zusammenfassung<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Der Erfolg des Solihull-Projekts zeigt das Potenzial von PTV Lines zur Verbesserung der \u00f6ffentlichen Verkehrssysteme und der Erreichbarkeit des \u00f6ffentlichen Verkehrs. Die Software erm\u00f6glicht einen unkomplizierten Vergleich von Szenarien sowie eine datengest\u00fctzte Entscheidungsfindung und unterst\u00fctzt damit eine nachhaltige Planung des \u00f6ffentlichen Verkehrs. Und intuitiv ist die Software laut Stuart Law, Modelling Applications Lead bei TfWM, dabei auch noch: \u201eIch fand die Software einfach zu bedienen und kann mir vorstellen, dass sie f\u00fcr einige der Teams hier von Nutzen sein wird. Besonders gut gef\u00e4llt mir die Verkn\u00fcpfung mit Visum und wie das beim Coding helfen kann.\u201c\u00a0<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column cta-box is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:33.33%\">\n<div class=\"wp-block-cover\"><span aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-cover__background has-background-dim-80 has-background-dim wp-block-cover__gradient-background has-background-gradient\" style=\"background:linear-gradient(135deg,rgb(66,104,249) 28%,rgb(41,224,133) 88%)\"><\/span><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1254\" height=\"836\" class=\"wp-block-cover__image-background wp-image-25406\" alt=\"\" src=\"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/iStock-1312502184.jpg\" data-object-fit=\"cover\" srcset=\"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/iStock-1312502184.jpg 1254w, https:\/\/blog.ptvgroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/iStock-1312502184-540x360.jpg 540w, https:\/\/blog.ptvgroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/iStock-1312502184-936x624.jpg 936w, https:\/\/blog.ptvgroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/iStock-1312502184-768x512.jpg 768w, https:\/\/blog.ptvgroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/iStock-1312502184-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 1254px) 100vw, 1254px\" \/><div class=\"wp-block-cover__inner-container is-layout-constrained wp-block-cover-is-layout-constrained\">\n<p class=\"has-text-align-center\" style=\"font-size:24px;font-style:normal;font-weight:700\">Public Transport Playbook<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">In diesem Whitepaper erfahren Sie, wie aus \u00d6V-Nutzern Fans werden.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-14c487f4 wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button has-custom-font-size is-style-fill\" style=\"font-size:14px;font-style:normal;font-weight:500\"><a class=\"wp-block-button__link has-white-background-color has-text-color has-background has-link-color has-text-align-center wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.ptvgroup.com\/de\/ressourcen\/white-paper\/public-transport-playbook\" style=\"border-radius:8px;color:#6482f6\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Jetzt herunterladen<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-cover\" style=\"min-height:300px;aspect-ratio:unset;\"><span aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-cover__background has-background-dim-80 has-background-dim wp-block-cover__gradient-background has-background-gradient\" style=\"background:linear-gradient(135deg,rgb(66,104,249) 28%,rgb(41,224,133) 88%)\"><\/span><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1254\" height=\"836\" class=\"wp-block-cover__image-background wp-image-25406\" alt=\"\" src=\"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/iStock-1312502184.jpg\" data-object-fit=\"cover\" srcset=\"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/iStock-1312502184.jpg 1254w, https:\/\/blog.ptvgroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/iStock-1312502184-540x360.jpg 540w, https:\/\/blog.ptvgroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/iStock-1312502184-936x624.jpg 936w, https:\/\/blog.ptvgroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/iStock-1312502184-768x512.jpg 768w, https:\/\/blog.ptvgroup.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/iStock-1312502184-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 1254px) 100vw, 1254px\" \/><div class=\"wp-block-cover__inner-container is-layout-constrained wp-block-cover-is-layout-constrained\">\n<p class=\"has-text-align-center\" style=\"font-size:24px;font-style:normal;font-weight:700\">Wie steht es um die Erreichbarkeit in Ihrer Region?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">Optimieren Sie mit PTV Lines Ihr Nahverkehrssystem, unkompliziert und datenbasiert. <\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-14c487f4 wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button has-custom-font-size is-style-fill\" style=\"font-size:14px;font-style:normal;font-weight:700\"><a class=\"wp-block-button__link has-white-background-color has-text-color has-background has-link-color has-text-align-center wp-element-button\" href=\"https:\/\/www.ptvgroup.com\/de\/produkte\/ptv-lines#kostenlosedemobuchen\" style=\"border-radius:4px;color:#6482f6\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Jetzt kostenlos testen<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:24px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p class=\"card-text\">Wie k\u00f6nnen die Vororte besser an die Innenstadt angeschlossen werden? Die Stadt Solihull testet verschiedene Szenarien und findet eine L\u00f6sung: in der Buslinie X12.\u00a0 [&#8230;]<\/p>\n<p class=\"m-0\"><a class=\"btn btn-outline-secondary btn-read-more\" href=\"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/einblicke\/mit-dem-bus-schnell-ins-stadtzentrum-in-solihull-nun-moeglich-dank-ptv-lines\/\">Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":92,"featured_media":26207,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8337],"tags":[8416,8419,8364,8356],"ppma_author":[8290],"class_list":["post-26718","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-einblicke","tag-erreichbarkeit","tag-oepnv","tag-urbane-mobilitaet","tag-verkehrsmodellierung"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.0 (Yoast SEO v27.3) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Mit dem Bus schnell ins Zentrum dank PTV Lines| PTV Blog<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Wie k\u00f6nnen die Vororte besser an das Zentrum angeschlossen werden? 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