{"id":25251,"date":"2024-09-03T15:11:39","date_gmt":"2024-09-03T13:11:39","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/?p=25251"},"modified":"2025-06-06T13:03:14","modified_gmt":"2025-06-06T11:03:14","slug":"wie-man-mit-ptv-lines-die-nutzung-oeffentlicher-verkehrsmittel-foerdert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/einblicke\/wie-man-mit-ptv-lines-die-nutzung-oeffentlicher-verkehrsmittel-foerdert\/","title":{"rendered":"Wie man mit PTV Lines die Nutzung \u00f6ffentlicher Verkehrsmittel f\u00f6rdert"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p class=\"ai-optimize-6 ai-optimize-introduction\">[vc_row][vc_column][vc_column_text]Die Nutzung \u00f6ffentlicher Verkehrsmittel ist den meisten Stadtverwaltungen ein gro\u00dfes Anliegen. K\u00f6nnen Busunternehmen den R\u00fcckgang der Fahrgastzahlen mit fortschrittlichen Softwaretools auffangen? Ja, sie k\u00f6nnen. Hier lesen Sie, wie das Verkehrsunternehmen Kauno Autobusai die Herausforderung mit der neuen PTV Lines-Software gel\u00f6st hat.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-7\">Kaunas und die Herausforderungen des \u00f6ffentlichen Verkehrs<\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-8\">[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8221;25149&#8243; img_size=&#8221;500&#215;500&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221;][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_column_text]Kaunas liegt am Zusammenfluss der Fl\u00fcsse Nemunas und Neris in Zentrallitauen und ist die zweitgr\u00f6\u00dfte Stadt des Landes. Sie ist ein wichtiges Zentrum f\u00fcr Industrie, Verkehr, Wissenschaft und Kultur.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-9\">Das \u00f6ffentliche Verkehrsnetz der Stadt besteht aus 51 Buslinien und 15 Oberleitungsbuslinien, die das lokale Unternehmen Kauno Autobusai betreibt. Dabei stand das \u00f6ffentliche Verkehrsnetz von Kaunas in den letzten 30 Jahren vor gro\u00dfen Herausforderungen. Es musste sich an einen raschen demografischen Wandel anpassen: Die Bev\u00f6lkerung des inneren Stadtgebiets ging dramatisch zur\u00fcck &#8211; von 420.000 Einwohnern auf 320.000 im Jahr 2023. Gleichzeitig stieg die Vorstadtbev\u00f6lkerung im Bezirk Kaunas von 84.000 auf mehr als 100.000 Einwohner an.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-10\">Neben der Bev\u00f6lkerungsverteilung stieg auch die Konzentration von Arbeitspl\u00e4tzen in der Stadt. Infolgedessen nahm die Zahl der Autos auf den Stra\u00dfen zu, was zu einer dramatischen Verkehrs\u00fcberlastung f\u00fchrte. Gleichzeitig ging die Zahl der Fahrg\u00e4ste in den \u00f6ffentlichen Buslinien zur\u00fcck &#8211; nicht zuletzt wegen alter Fahrzeuge und umst\u00e4ndlich geplanter Strecken.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Kauno Autobusai betreibt heute eine der modernsten Busflotten in Litauen. Dennoch ist es schwierig, die Einwohner vom Umstieg von privaten Pkws auf \u00f6ffentliche Verkehrsmittel zu \u00fcberzeugen.<\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-11\">Entscheidung f\u00fcr eine Software zur Verbesserung des \u00f6ffentlichen Verkehrs<\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-12\">[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_column_text]Kauno Autobusai hat sich zum Ziel gesetzt, die Zahl der Nutzer \u00f6ffentlicher Verkehrsmittel in der Stadt zu erh\u00f6hen &#8211; schon alleine um den Umweltauswirkungen des zunehmenden Autoverkehrs entgegen zu wirken. F\u00fcr die Umsetzung ihres Ziels ben\u00f6tigte das Unternehmen ein <a href=\"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/en\/modeling-planning\/ptv-lines-or-ptv-visum-to-plan-public-transport\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">zuverl\u00e4ssiges Werkzeug<\/a>: Es galt, die bestehenden Buslinien zu analysieren und neu zu gestalten, um sie f\u00fcr Pendler attraktiver zu machen. Das Software-Tool musste in der Lage sein, ein genaues Modell des \u00f6ffentlichen Verkehrssystems zu erstellen ohne gro\u00dfe Investitionen in zus\u00e4tzliches Personal und Schulungen.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-13\">Nach einer Marktrecherche entschied man sich f\u00fcr <a href=\"https:\/\/www.ptvgroup.com\/de\/produkte\/ptv-lines\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">PTV Lines<\/a>, die cloudbasierte Software zur Linienplanung und Angebotsoptimierung im \u00f6ffentlichen Verkehr. Die Verkehrsexperten des Unternehmens testeten zun\u00e4chst die <a href=\"https:\/\/www.ptvgroup.com\/de\/produkte\/ptv-lines#kostenlosedemobuchen\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">kostenlose PTV Lines-Demoversion<\/a> und begannen bald darauf, mit der Vollversion zu arbeiten.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8221;25156&#8243; img_size=&#8221;500&#215;500&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-14\">Die Analyse der Buslinien mit PTV Lines<\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-15\">[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8221;25165&#8243; img_size=&#8221;500&#215;500&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221;][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_column_text]Das Kernst\u00fcck des Projekts war die Erstellung eines digitalen Modells des \u00f6ffentlichen Verkehrsnetzes von Kaunas. Es erm\u00f6glichte den Planern, Entscheidungen oder \u00c4nderungen auf der Grundlage m\u00f6glichst genauer Daten zu treffen.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-16\">Um das Modell zu erstellen, speiste man PTV Lines mit den Daten aus verschiedenen Quellen. Auf diese Weise lie\u00df sich die Anzahl der Pendler analysieren, f\u00fcr die der \u00f6ffentliche Verkehr bequem nutzbar und zug\u00e4nglich ist.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-17\">Die Projektbeteiligten konzentrierten sich auf die Analyse bestehender Buslinien und suchten nach M\u00f6glichkeiten, diese zu verbessern. PTV Lines half dabei, die Herkunfts-Ziel-Matrix (OD-Matrix) zu verstehen: Diese zeigt, wie sich die Pendler in der Stadt bewegen. Unter Ber\u00fccksichtigung dieser Matrix lie\u00dfen sich die Busrouten anpassen oder neue Routen erstellen.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_single_image image=&#8221;25172&#8243; img_size=&#8221;500&#215;500&#8243; add_caption=&#8221;yes&#8221;][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_column_text]PTV Lines hat Kauno Autobusai geholfen, die Hauptprobleme des derzeitigen Liniennetzes visuell zu erkennen. Eine besondere Erkenntnis war, dass sich viele der Buslinien in den Hauptstra\u00dfen \u00fcberschneiden. Im Stadtzentrum verkehrten zum Beispiel 20 verschiedene Buslinien und in einer der Hauptstra\u00dfen, Kovo 11-osios, fuhren vierzehn verschiedene Linien.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-18\">Die gro\u00dfe Anzahl von Linien und die Tatsache, dass sie sich im Stadtzentrum \u00fcberschneiden, machte es schwierig, effektive Fahrpl\u00e4ne und Frequenzen f\u00fcr diese Linien zu planen. Oft kamen mehrere Busse innerhalb weniger Minuten an den Haltestellen an, gefolgt von L\u00fccken mit gr\u00f6\u00dferen Wartezeiten von zehn Minuten und mehr. Mit PTV Lines konnte man die sich \u00fcberschneidenden Linien leicht identifizieren und neu planen.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-19\">Fallstudie: Die Optimierung der Linien 1 und 46<\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-20\">[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_column_text]Wie haben die Verkehrsplaner*innen von Kauna Autobusai mit PTV Lines zum Beispiel die Routen der Oberleitungsbuslinie\u00a0 1 und der Buslinie 46 analysiert?<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-21\">Fr\u00fcher f\u00fchrten die beiden Linien entlang der gleichen Strecke durch den Stadtteil <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Panemun%C4%97_Eldership\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Panemune<\/a>. Beide fuhren auch durch den zentralen Teil der Stadt, wo bereits 20 andere Buslinien verkehrten: ein suboptimaler Service f\u00fcr Pendler.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-22\">Anhand der Software konnte man nun verschiedene Szenarien schnell und einfach pr\u00fcfen &#8211; und die sinnvollste Variante ausw\u00e4hlen.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/2&#8243;][vc_gallery interval=&#8221;3&#8243; images=&#8221;25182,25189,25196&#8243; img_size=&#8221;500&#215;300&#8243;][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Im Anschluss passte man die Route der Linie 46 so an, dass sie nur noch bis Panemun\u0117 f\u00fchrte. Durch den Vergleich mit der urspr\u00fcnglichen Route wussten die Planer*innen, wie viele Kilometer sie eingespart hatten, und nutzten diese, um den Fahrplan der Linie 1 zu optimieren. Schlie\u00dflich optimierte man die Streckenf\u00fchrung der Linie 46, sodass sie sich auch mit anderen Linien m\u00f6glichst wenig \u00fcberschneidet.<\/p>\n<p class=\"ai-optimize-23\">Dieses Beispiel zeigt, wie schnell die Planer*innen anhand der Software mehrere Szenarien simulieren und eine genaue Kilometerberechnung erhalten k\u00f6nnen.[\/vc_column_text][vc_column_text]<\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-24\">Ein erstes Fazit<\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-25\">[\/vc_column_text][vc_column_text]Das Projekt befindet sich aktuell in der Anpassungsphase. Derzeit plant die Stadtverwaltung von Kaunas die Infrastruktur im Bezirk Panemune und Kauno Autobusai analysiert verschiedene Szenarien, wie man das Streckennetz in der Stadt \u00e4ndern kann, um es f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste bequemer und attraktiver zu machen.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_cta h2=&#8221;&#8221; shape=&#8221;square&#8221; style=&#8221;flat&#8221; color=&#8221;black&#8221; add_button=&#8221;bottom&#8221; btn_title=&#8221;Kostenlose Demo anfordern&#8221; btn_style=&#8221;flat&#8221; btn_shape=&#8221;square&#8221; btn_color=&#8221;white&#8221; btn_link=&#8221;url:https%3A%2F%2Fwww.ptvgroup.com%2Fen%2Fproducts%2Fptv-lines|title:PTV%20Lines|target:_blank&#8221;]<\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-26\">Optimieren Sie jetzt Ihren \u00f6ffentlichen Verkehr<\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-27\">Planen Sie mit der Software PTV Lines die besten Strecken und Netzverbesserungen &#8211; ohne gro\u00dfen Ressourcenaufwand.[\/vc_cta][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n<h2 class=\"ai-optimize-28\" style=\"text-align: left;\">Verwandte Produkte<\/h2>\n<p class=\"ai-optimize-29\">[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=&#8221;1\/3&#8243;][vc_cta h2=&#8221;PTV Visum&#8221; shape=&#8221;square&#8221; style=&#8221;custom&#8221; add_button=&#8221;bottom&#8221; btn_title=&#8221;Learn more&#8221; css=&#8221;&#8221; el_class=&#8221;product-teaser&#8221; btn_link=&#8221;url:https%3A%2F%2Fwww.ptvgroup.com%2Fde%2Fprodukte%2Fptv-visum|target:_blank&#8221;]<span class=\"ui-provider cky ckz c d e f g h i j k l m n o p q r s t cla clb w x y z ab ac ae af ag ah ai aj ak\" dir=\"ltr\">Multimodal Transport Planning<\/span>[\/vc_cta][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/3&#8243;][vc_cta h2=&#8221;PTV Model2Go&#8221; shape=&#8221;square&#8221; style=&#8221;custom&#8221; add_button=&#8221;bottom&#8221; btn_title=&#8221;Learn more&#8221; css=&#8221;&#8221; el_class=&#8221;product-teaser&#8221; btn_link=&#8221;url:https%3A%2F%2Fwww.ptvgroup.com%2Fde%2Fprodukte%2Fptv-model2go|target:_blank&#8221;]<span class=\"ui-provider cky ckz c d e f g h i j k l m n o p q r s t cla clb w x y z ab ac ae af ag ah ai aj ak\" dir=\"ltr\">Ready-to-use transport model in just one week<\/span>[\/vc_cta][\/vc_column][vc_column width=&#8221;1\/3&#8243;][vc_cta h2=&#8221;PTV Access&#8221; shape=&#8221;square&#8221; style=&#8221;custom&#8221; add_button=&#8221;bottom&#8221; btn_title=&#8221;Learn more&#8221; css=&#8221;&#8221; el_class=&#8221;product-teaser&#8221; btn_link=&#8221;url:https%3A%2F%2Fwww.ptvgroup.com%2Fde%2Fprodukte%2Fptv-access|target:_blank&#8221;]<span class=\"ui-provider cky ckz c d e f g h i j k l m n o p q r s t cla clb w x y z ab ac ae af ag ah ai aj ak\" dir=\"ltr\">Accessibility score<\/span>[\/vc_cta][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p class=\"card-text\">Die zweitgr\u00f6\u00dfte Stadt Litauens, Kaunas, nutzt die Software PTV Lines, um ihr Busnetz zu optimieren und es damit pendlerfreundlicher zu machen. [&#8230;]<\/p>\n<p class=\"m-0\"><a class=\"btn btn-outline-secondary btn-read-more\" href=\"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/einblicke\/wie-man-mit-ptv-lines-die-nutzung-oeffentlicher-verkehrsmittel-foerdert\/\">Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":25231,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8337],"tags":[8419],"ppma_author":[8313],"class_list":["post-25251","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-einblicke","tag-oepnv"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.0 (Yoast SEO v27.5) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>F\u00f6rderung des \u00f6ffentlichen Verkehrs| PTV Blog<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Die zweitgr\u00f6\u00dfte Stadt Litauens, Kaunas, nutzt PTV Lines, um ihr Busnetz zu optimieren und es damit 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