{"id":20818,"date":"2023-07-06T10:15:41","date_gmt":"2023-07-06T08:15:41","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/?p=20818"},"modified":"2025-10-07T15:54:51","modified_gmt":"2025-10-07T13:54:51","slug":"schnellstes-verkehrmittel-in-der-stadt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/trendthemen\/schnellstes-verkehrmittel-in-der-stadt\/","title":{"rendered":"Welches ist das schnellste Verkehrsmittel in der Stadt?"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text]Mit welchem Verkehrsmittel kommt man in der Stadt am schnellsten vorw\u00e4rts? Dem Fahrrad, dem \u00f6ffentlichen Nahverkehr oder dem Auto?<\/p>\n

Mit unserem Tool PTV Access haben wir neun deutsche St\u00e4dte ins Visier genommen, um zu testen wie weit man mit diesen Modi in 15 Minuten w\u00e4hrend der Rush Hour\u00a0 am Morgen kommt. Bei den \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln haben wir Verbindungen zwischen 7:00 und 9:00 Uhr ber\u00fccksichtigt. F\u00fcr Autos wurden die Reisegeschwindigkeit um 8:00 Uhr einbezogen. Startpunkt ist immer der jeweilige Hauptbahnhof.<\/p>\n

\ud83d\udfe9 = \ud83d\udeb2<\/p>\n

\ud83d\udfea = \ud83d\ude97<\/p>\n

\ud83d\udfe6 = \ud83d\ude8b<\/p>\n

Um die Ergebnisse f\u00fcr die einzelnen St\u00e4dte zu seien, klickt einfach auf die Bilder. Es mag \u00fcberraschen, dass das Radfahren in allen Beispielen das Autofahren \u00fcbertrifft. Vielleicht auch nicht – zumindest nicht diejenigen unter euch, die schon mal im morgendlichen Berufsverkehr an Autoschlangen vorbeigeradelt sind.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”20728″ onclick=”custom_link” css=””][vc_column_text css=””]<\/p>\n

Berlin<\/h2>\n

2018 verabschiedete Berlin ein neues Mobilit\u00e4tsgesetz, dass dem Umweltverbund in der Hauptstadt Vorrang gibt vor dem Autoverkehr. Bis 2030 schreibt das Gesetz ein dichtes Fahrradwegenetz aus Radschnellwegen und gew\u00f6hnlichen Routen mit einer Gesamtl\u00e4nge von 2700 Kilometern vor. Aktuell wir in der Metropole allerdings viel dar\u00fcber gestritten, wie die Verkehrswende denn nun aussehen soll.[\/vc_column_text][vc_single_image image=”20784″ onclick=”custom_link” css=””][vc_column_text css=””]<\/p>\n

Leipzig<\/h2>\n

Die Vision 2030 f\u00fcr Leipzig sieht vor, Mobilit\u00e4t sicher, zuverl\u00e4ssig, sauber, bezahlbar, und f\u00fcr alle zug\u00e4nglich zu machen. Dabei haben in der st\u00e4dtischen Mobilit\u00e4tsstrategie nachhaltige Modi und der Umweltverbund Vorrang. Sowohl die Stadt als auch die Leipziger Verkehrsbetriebe setzen dabei auf Technologie der PTV. Ein Verkehrsmodell dient beiden als wichtige Entscheidungs- und Planungsgrundlage.[\/vc_column_text][vc_single_image image=”20763″ onclick=”custom_link” css=””][vc_column_text css=””]<\/p>\n

D\u00fcsseldorf<\/h2>\n

Mehr als 640.000 Einwohner sowie mehr als 300.000 Pendler bewegen sich t\u00e4glich durch D\u00fcsseldorf; mit steigender Tendenz. Der Mobilit\u00e4tsplan der Stadt ist ganzheitlich ausgerichtet, betrachtet alle Verkehrsarten und zus\u00e4tzlich relevante Themen wir Verkehrssicherheit und Klimaschutz.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”20791″ onclick=”custom_link” css=””][vc_column_text css=””]<\/p>\n

Stuttgart<\/h2>\n

In der Region Stuttgart betr\u00e4gt die t\u00e4gliche Pkw-Kilometerleistung \u00fcber 53 Millionen Kilometer. 40 Prozent der Verkehrsleistung resultieren aus dem Berufsverkehr. Das Auto macht 43 % des Modal-Split-Anteils aus, \u00d6PNV liegt bei 12% und Radverkehr bei 7%. Bis 2030 soll ein integriertes Mobilit\u00e4tskonzept umgesetzt werden. Zum Beispiel auch mit Hilfe eines Klimamobilit\u00e4tsplans<\/a> \u2013 unterst\u00fctzt durch PTV-Berater*innen.[\/vc_column_text][vc_single_image image=”20740″ onclick=”custom_link” css=””][vc_column_text css=””]<\/p>\n

Frankfurt a.M.<\/h2>\n

Frankfurt strebt einen b\u00fcrgernahen Ansatz an, weg vom Auto, hin zur nachhaltigen urbanen Mobilit\u00e4tssystem. So hat die Stadtverwaltung im Sommer 2019 die Resolution “Fahrradfreundliches Frankfurt” verabschiedet. Au\u00dferdem arbeitet die Stadt an der Umsetzung eines neuen Masterplans Mobilit\u00e4t<\/a> begonnen, an dem das Consulting-Team der PTV aktiv mitgewirkt hat.[\/vc_column_text][vc_single_image image=”20747″ onclick=”custom_link” css=””][vc_column_text css=””]<\/p>\n

Hamburg<\/h2>\n

Hamburg hat verschiedene zukunftsweisende Initiativen umgesetzt, um die Zukunft der Mobilit\u00e4t zu gestalten und z\u00e4hlt zurecht zu den Vorreitern im Bereich Smart Mobility. Eines der beeindruckendsten Projekte ist aktuell #transmove. Die PTV erarbeitet daf\u00fcr gemeinsam mit Partnern ein KI-gest\u00fctztes Tool f\u00fcr smarte und nachhaltige Mobilit\u00e4tsprognosen.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_single_image image=”20754″ onclick=”custom_link” css=””][vc_column_text css=””]<\/p>\n

K\u00f6ln<\/h2>\n

In K\u00f6ln wird das Fahrrad mittlerweile fast genauso h\u00e4ufig genutzt, wie das Auto. Laut einer aktuellen Mobilit\u00e4tsumfrage der Stadt nutzen K\u00f6lner*innen das Fahrrad f\u00fcr jeden vierten Weg (25 %). W\u00e4hrend 2017 das Auto noch mit 43% h\u00f6her im Kurs stand, kommt es jetzt ebenfalls auf einen Anteil von 25%. Der Fu\u00dfverkehr ist 2022 auf 33 % gestiegen. Der Anteil des \u00d6PNV ist allerdings teilweise gesunken.[\/vc_column_text][vc_single_image image=”20770″ onclick=”custom_link” css=””][vc_column_text css=””]<\/p>\n

M\u00fcnchen<\/h2>\n

M\u00fcnchen hat sich mit seinem Mobilit\u00e4tsplan viel vorgenommen: Bis 2035 will man einen klimaneutralen Verkehr verwirklichen. Der \u00d6PNV soll gest\u00e4rkt, die Radverkehrsinfrastruktur verbessert werden. Auch bei innovativen Technologien zeigt sich die Metropole offen: So wird beispielsweis im Projekt Tempus<\/a> am autonomen Fahren geforscht. Und noch ein Thema ist M\u00fcnchen wichtig: Verkehrssicherheit<\/a>.[\/vc_column_text][vc_single_image image=”20777″ onclick=”custom_link” css=””][vc_column_text css=””]<\/p>\n

Essen<\/h2>\n

Essen hat das Ziel bis 205 die Mobilt\u00e4t der Stadt grundlegend zu ver\u00e4ndern. So soll der Modal Split ein 4 x 25 Prozent erreichen. D.h. dass alle Wege in der Stadt gleichm\u00e4\u00dfig auf Autoverkehr, Radverkehr, Fu\u00dfverkehr und \u00d6PNV verteilen sollen. Daf\u00fcr muss der Anteil der umweltfreundlichen Modi in den n\u00e4chsten Jahren deutlich erh\u00f6ht werden[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=””]<\/p>\n

Was macht solche Visualisierungen so wichtig und wertvoll?<\/h2>\n

Datengetriebene Analysen und Visualisierungen spielen eine immer wichtigere Rolle bei der zukunftsorientierten Gestaltung von St\u00e4dten.<\/p>\n

Stadt- und Verkehrsplaner*innen stehen heute vor einer komplexen Aufgabe. Sie m\u00fcssen nicht nur Aspekte wie Sicherheit, Zug\u00e4nglichkeit, Erreichbarkeit,\u00a0 Umweltauswirkungen und wirtschaftlichen Faktoren in der Mobilit\u00e4tsplanung ber\u00fccksichtigen, sondern auch die Interessen und Bed\u00fcrfnisse verschiedener Interessensgruppen. Schlie\u00dflich haben B\u00fcrger*innen,\u00a0 Pendler*innen oder Unternehmen in der Regel auch unterschiedliche Bed\u00fcrfnisse, Perspektiven und Meinungen, wenn es um Stadt- und Mobilit\u00e4tsplanungsprojekte geht.<\/p>\n

Aussagekr\u00e4ftigen und optisch ansprechenden Darstellungen k\u00f6nnen hier sehr hilfreich sein. Werkzeuge wie PTV Hub<\/a> erm\u00f6glichen es, Kolleg*innen, Kund*innen oder die \u00d6ffentlichkeit \u00fcber Modelle, Pl\u00e4ne, Ergebnisse und Fortschritte zu informieren. Dies hilft dabei die Akzeptanz von Projekten und Pl\u00e4nen durch Transparenz zu erh\u00f6hen.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_cta h2=”” shape=”square” style=”flat” color=”black” add_button=”bottom” btn_title=”Kostenlos testen” btn_style=”flat” btn_shape=”square” btn_color=”white” css=”” btn_link=”url:https%3A%2F%2Fwww.ptvgroup.com%2Fde%2Fprodukte%2Fptv-hub|target:_blank”]<\/p>\n

Visualisieren Sie Ihre Mobilit\u00e4tsdaten<\/h1>\n

Mit PTV Hub erstellen Sie im Handumdrehen personalisierte, cloud-basierte Dashboards aus PTV Visum Daten..[\/vc_cta][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

Zugeh\u00f6rige L\u00f6sungen<\/h2>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”1\/3″][vc_cta h2=”PTV Access” shape=”square” style=”custom” add_button=”bottom” btn_title=”Mehr erfahren” css=”” el_class=”product-teaser” btn_link=”url:https%3A%2F%2Fwww.ptvgroup.com%2Fde%2Fprodukte%2Fptv-access|target:_blank”]Neues Dashboard, das die Erreichbarkeit in St\u00e4dten visualisiert.<\/span>[\/vc_cta][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_cta h2=”PTV Model2Go” shape=”square” style=”custom” add_button=”bottom” btn_title=”Mehr erfahren” css=”” el_class=”product-teaser” btn_link=”url:https%3A%2F%2Fwww.ptvgroup.com%2Fde%2Fprodukte%2Fptv-model2go|target:_blank”]Der schnellste Weg zu einem neuen Verkehrsmodell f\u00fcr Ihre Stadt[\/vc_cta][\/vc_column][vc_column width=”1\/3″][vc_cta h2=”PTV Visum” shape=”square” style=”custom” add_button=”bottom” btn_title=”Mehr erfahren” css=”” el_class=”product-teaser” btn_link=”url:https%3A%2F%2Fwww.ptvgroup.com%2Fde%2Fprodukte%2Fptv-visum|target:_blank”]Die schnellste Verkehrsplanungssoftware der Welt.[\/vc_cta][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fahrrad, \u00d6PNV, Auto – mit welchem Verkehrsmittel kommt man in der Stadt am schnellsten von A nach B? […]<\/p>\n

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