{"id":17292,"date":"2022-07-01T11:14:05","date_gmt":"2022-07-01T09:14:05","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/?p=17292"},"modified":"2026-01-22T13:45:36","modified_gmt":"2026-01-22T12:45:36","slug":"9-euro-ticket-wie-wird-der-oepnv-attraktiver","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/trendthemen\/9-euro-ticket-wie-wird-der-oepnv-attraktiver\/","title":{"rendered":"9-Euro-Ticket: Wie wird der \u00f6ffentliche Nahverkehr attraktiver?"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text]Das 9-Euro-Ticket bewegt diesen Sommer Deutschland: Seit dem Start vor einem Monat wurden bereits mehr als 21 Millionen Tickets<\/a> verkauft. Die Z\u00fcge sind voll<\/a> und die Menschen zeigen sich bereit, vermehrt \u00f6ffentliche Verkehrsmittel zu nutzen. Schon werden Rufe nach einem 365-Euro-Jahresticket<\/a> oder einem g\u00e4nzlich kostenlosen \u00d6PNV laut. Doch was braucht es, damit mehr Menschen dauerhaft das Auto zu Gunsten von Bus und Bahn stehen lassen? Wie wird der \u00f6ffentliche Nahverkehr tats\u00e4chlich attraktiver?<\/p>\n

Ein starker \u00f6ffentlicher Nahverkehr gilt als R\u00fcckgrat einer nachhaltigen Mobilit\u00e4t der Zukunft, ohne den die Verkehrswende nicht zu schaffen ist. So geben laut einer Umfrage der City Moonshot Initiative<\/a>, 79 % der St\u00e4dte weltweit eine Verbesserung des \u00f6ffentlichen Verkehrssystems als ihre Top-Priorit\u00e4t in Sachen Mobilit\u00e4t an. Und das vor allem auch, weil der \u00f6ffentliche Verkehr in der Coronakrise mit geringen Fahrgastzahlen gelitten hat.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”1\/2″][vc_single_image image=”17293″ img_size=”500×500″][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text css=””]Das 9-Euro-Ticket zeigt Wirkung. F\u00fcr Juli bleibt die Nachfrage hoch: Allein die Berliner Verkehrsbetriebe vermelden schon 150.000 verkaufte Fahrkarten f\u00fcr diesen Monat. Die Deutsche Bahn zieht ebenfalls eine erste positive Bilanz<\/a>. Die Fahrgastzahlen h\u00e4tten sich sp\u00fcrbar, um bis zu 30 Prozent erh\u00f6ht \u2013 sowohl an den Wochenenden als auch in der Woche. Die Z\u00fcge seien gut gef\u00fcllt, das bef\u00fcrchtete Chaos weitgehend ausgeblieben.<\/p>\n

Macht der Ticketpreis also den Unterschied? M\u00fcsste man den \u00d6V generell nur g\u00fcnstig oder sogar gratis machen, und die Verkehrswende w\u00e4re eine gemachte Sache?<\/p>\n

Rimbert Sch\u00fcrmann ist \u00d6V-Experte bei der PTV Group und ber\u00e4t Verkehrsunternehmen bei der zukunftsf\u00e4higen Gestaltung der \u00f6ffentlichen Verkehrssysteme.\u00a0 Er wei\u00df aus Erfahrung, dass es nicht ganz so einfach ist: \u201eEin g\u00fcnstiger Ticketpreis kann ohne Frage ein Anreiz f\u00fcr die \u00d6V-Nutzung sein \u2013 oftmals aber nicht f\u00fcr die, die man zum Umsteigen bewegen will: die Autofahrer*innen.\u201c[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Ein Beispiel daf\u00fcr ist Tallin. In der estnischen Hauptstadt hat die Einf\u00fchrung des kostenlosen \u00f6ffentlichen Nahverkehrs 2013 nicht zu einer Verringerung der Autofahrten gef\u00fchrt. Die Zahl der \u00d6PNV-Nutzer*innen ist zwar gestiegen, aber immer noch wird mehr als die H\u00e4lfte aller Fahrten zur Arbeit mit dem Auto zur\u00fcckgelegt.<\/a><\/p>\n

\u201eVor allem Pendler*innen sind nur schwer von ihren langj\u00e4hrigen Mobilit\u00e4tsgewohnheiten abzubringen. Das sieht man auch jetzt beim 9-Euro-Ticket, das vor allem stark im Freizeitverkehr genutzt wird\u201c, erkl\u00e4rt Rimbert Sch\u00fcrmann. \u201eH\u00e4ufig ist ein mangelndes \u00d6V-Angebot der Grund. F\u00fcr viele ist das Pendeln mit dem Auto dank Firmenwagen oder Parkplatz vor der T\u00fcre aber auch schlichtweg einfach bequemer.\u201c<\/p>\n

Was sind also die ausschlaggebenden Faktoren, um die \u00d6ffis so attraktiv zu machen, dass mehr Menschen vom Auto umsteigen?<\/p>\n

\u00d6PNV-Angebot massiv ausbauen<\/h2>\n

Eine Studie des Mobility Institute Berlin<\/a> in elf deutschen Gro\u00dfst\u00e4dten kam zu dem Schluss, dass das Auto heute meistens immer noch die schnellste Wahl ist. So war die Reisezeit auf den untersuchten Strecken im \u00d6V im Schnitt doppelt so lang wie eine entsprechende Autofahrt.<\/p>\n

\u201eIm Prinzip wollen wir alle m\u00f6glichst einfach, bequem und schnell von A nach B kommen. Wenn ich mit dem Bus mehr als doppelt so lange f\u00fcr eine Strecke brauche wie mit dem Auto, h\u00e4ufig Umsteigen muss, oder zu einer gewissen Uhrzeit keine Verbindung mehr habe, ist klar, dass ich mich f\u00fcrs Auto entscheide,\u201c so Rimbert Sch\u00fcrmann.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text]Das bedeutet, dass das Angebot des \u00f6ffentlichen Nahverkehrs \u2013 vor allem auch auf dem Land \u2013 massiv und am besten fl\u00e4chendeckend ausgebaut werden muss. \u00a0In Baden-W\u00fcrttemberg sieht das Konzept “Mobilit\u00e4tsgarantie\u201d<\/a> beispielsweise vor, dass ab 2030 alle Orte von 5 Uhr fr\u00fch bis Mitternacht mit dem \u00f6ffentlichen Nahverkehr erreichbar sein sollen. Und zwar in Ballungsr\u00e4umen im 15-Minuten-Takt und im l\u00e4ndlichen Raum mindestens im 30-Minuten-Takt.<\/p>\n

Daf\u00fcr muss die Infrastruktur entsprechend ausgebaut werden.\u00a0 Da Stra\u00dfenbahn-, Stadtbahn- und U-Bahn-Projekten ein l\u00e4ngerer Planungsprozesse vorangehen, spielt hier der Busverkehr und dessen Elektrifizierung eine wichtige Rolle. Kapazit\u00e4tserweiterungen und zus\u00e4tzliche Angebote im Busverkehr k\u00f6nnen vergleichsweise schnell zu einem leistungsf\u00e4higeren \u00d6PNV beitragen.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_single_image image=”17307″ img_size=”500×300″ add_caption=”yes”][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text css=””]Eine weitere Option ist die Reaktivierung von stillgelegten Bahnstrecken<\/a>. So untersuchten die Berater*innen der PTV Group in einer Studie f\u00fcr das Land Baden-W\u00fcrttemberg 42 stillgelegte Bahnstrecken hinsichtlich ihres Fahrgastpotenzials.<\/p>\n

\u201eUm einsch\u00e4tzen zu k\u00f6nnen, wie sich die Nachfrage in Zukunft entwickeln wird, kam ein Verkehrsmodell zum Einsatz\u201c, erz\u00e4hlt Rimbert Sch\u00fcrmann.<\/p>\n

Verkehrsmodellierungen<\/a> und Simulationen sind generell wertvolle Werkzeuge, wenn es um eine zukunftssichere Planung des \u00f6ffentlichen Verkehrs geht. Im digitalen Umfeld lassen sich verschiedene Zukunftsszenarien und Fragestellungen betrachten. Wie ver\u00e4ndert sich der Mobilit\u00e4tsbedarf in meiner Stadt in Zukunft? Wie und wo sollte das Liniennetz erweitert werden? Wo werden neue Haltestellen ben\u00f6tigt? Welche Taktung bedient die Nachfrage und schafft ein attraktives Angebot?<\/p>\n

Der PTV-Experte dazu: \u201eVerkehrsmodelle unterst\u00fctzten Planer*innen in der nachfragebasierten und serviceorientierten \u00d6V-Netz- und Angebotsplanung f\u00fcr alle Arten von \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln \u2013 egal Busse, Stra\u00dfenbahnen, U-Bahnen, oder Z\u00fcge.\u201c<\/p>\n

\u00d6PNV mit anderen Verkehrsmitteln verkn\u00fcpfen<\/h2>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”1\/2″][vc_single_image image=”17300″ img_size=”500×300″][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text]Die Menschen entscheiden zunehmend situativ, wie sie am besten an ihr Ziel kommen. Vor allem im urbanen Raum stehen ihnen dazu zahlreiche Mobilit\u00e4tsangebote zur Verf\u00fcgung: Bei gutem Wetter mit dem Fahrrad ins B\u00fcro, bei Regen mit Bus und Bahn, mit dem Car-Sharing zum Wochenende-Ausflug oder mit dem E-Roller die letzten Meter bis zum Ziel. Eine gute Vernetzung des \u00d6PNV mit anderen Mobilit\u00e4tsdiensten ist unabdingbar. Damit Nutzer*innen m\u00f6glichst bequem von der Bahn aufs Carsharing-Auto oder Leihfahrrad wechseln k\u00f6nnen, braucht es m\u00f6glichst kurze Weg – zum Beispiel durch Mobilit\u00e4tshubs, an denen die verschiedenen Verkehrsmittel geb\u00fcndelt zur Verf\u00fcgung stehen.<\/p>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]\u201eGenauso wichtig ist zudem eine l\u00fcckenlose digitale Vernetzung dieser verschiedenen Service und Buchungsvorg\u00e4nge in einer einheitlichen App\u201c, so Rimbert Sch\u00fcrmann. \u201eSo k\u00f6nnen Nutzer*innen einfach, schnell und flexibel entscheiden, wie sie in der jeweiligen Situation am besten von A nach B kommen.\u201c<\/p>\n

Dazu geh\u00f6rt zudem eine gute Vernetzung des \u00f6ffentlichen Nahverkehrs mit aktiven Modi wie Fu\u00df- und Radverkehr. So wird zum Beispiel der Kombination von Fahrrad und Bahn gro\u00dfes Potenzial zugeschrieben, wenn es um nachhaltiges Pendeln geht. Ein gut ausgebautes und sicheres Netz an Rad- und Radschnellwege macht die Bike + Ride Kombi attraktiv. Nicht zu untersch\u00e4tzen ist zudem die Rolle, die das Thema Fahrradparken<\/a> spielt.\u00a0 Sichere und gut erreichbare Fahrradabstellanlagen sind eine Voraussetzung daf\u00fcr, dass mehr Menschen in Zukunft mit dem Rad und der Bahn pendeln.<\/p>\n

\u201eDas zeigt, wie wichtig eine ganzheitliche Betrachtung des gesamten Mobilit\u00e4ts\u00f6kosystems ist, um unsere Mobilit\u00e4t nachhaltig zu gestalten\u201c, sagt der PTV-Berater Sch\u00fcrmann. \u201eDas gilt besonders auch im Hinblick auf zuk\u00fcnftige Technologien wie autonome Fahrdienste. \u00a0Daf\u00fcr sollten schon fr\u00fchzeitig die passende Rahmenbedingung geschaffen werden, damit autonomes Fahren nicht zu einer Belastung des st\u00e4dtischen Verkehrs f\u00fchrt, sondern als Teil eines autonomen Sharing- und Service-Systems den \u00d6PNV st\u00e4rkt und komplement\u00e4r unterst\u00fctzt.\u201c<\/p>\n

Zu diesem Schluss kommt auch eine Studie in der schwedischen Stadt G\u00f6teborg<\/a>, die sich mit den Auswirkungen von autonomen Diensten auf den \u00f6ffentlichen und gesamten st\u00e4dtischen Verkehr besch\u00e4ftigte.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column width=”1\/2″][vc_column_text]<\/p>\n

Komfort erh\u00f6hen<\/h2>\n

Versp\u00e4tete Z\u00fcge und Busse, Ratlosigkeit vor dem Fahrkartenautomaten, welches Ticket das richtige ist, schmuddelige Haltestellen \u2013 als \u00d6PNV-Nutzer*in ist man einiges gewohnt.<\/p>\n

Neben dem Angebot und der Verbindungsqualit\u00e4t, sind auch weitere Aspekte f\u00fcr die Attraktivit\u00e4t von \u00f6ffentlichen Verkehrsmitteln entscheidend: Der Fahrzeugkomfort etwa oder ein kundenfreundlicher Service mit \u00fcbersichtlichen Fahrkartensystemen und einer guten Fahrplanauskunft \u2013 am besten in Echtzeit.[\/vc_column_text][\/vc_column][vc_column width=”1\/2″][vc_empty_space][vc_single_image image=”17315″ img_size=”500×300″][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]<\/p>\n

Autofahren unattraktiver machen<\/h2>\n

Neben diesen bisher genannten Pull-Ma\u00dfnahmen, die das Angebot im \u00f6ffentlichen Nahverkehr erweitern, verbessern und attraktiver machen, gibt es einen weiteren wichtigen Hebel, um zu einem Mobilit\u00e4tswandel beizutragen.<\/p>\n

Rimbert Sch\u00fcrmann: \u201eDamit mehr Menschen das Auto stehen lassen, muss Autofahren unattraktiver werden. Solche Push-Ma\u00dfnahmen k\u00f6nnen beispielsweise kostenpflichtige Parkpl\u00e4tze oder Beschr\u00e4nkungen der Zufahrt oder Geschwindigkeit oder das Einf\u00fchren einer City-Maut sein. Solche Ma\u00dfnahmen sind meist erstmal unbeliebt, sie tragen aber dazu bei, dass andere Modi attraktiver werden und Menschen ihr Mobilit\u00e4tsverhalten \u00e4ndern. Und das brauchen wir, wenn die Verkehrswende gelingen soll.\u201c<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_cta h2=”” shape=”square” style=”flat” color=”black” add_button=”bottom” btn_title=”Mehr erfahren” btn_style=”flat” btn_shape=”square” btn_color=”white” btn_link=”url:https%3A%2F%2Fcompany.ptvgroup.com%2Fde%2Fptv-transport-consult%2Fportfolio%2Foeffentlicher-verkehr|target:_blank”]<\/p>\n

\u00d6PNV zukunftsf\u00e4hig gestalten<\/h2>\n

Wir begleiten die Verkehrswende und beraten Sie bei der nachhaltigen Gestaltung und Entwicklung Ihres \u00d6PNV.[\/vc_cta][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die erste Bilanz zum 9-Euro-Ticket f\u00e4llt positiv aus. Doch was braucht es wirklich damit der \u00d6PNV attraktiver wird? […]<\/p>\n

Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":17323,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8336],"tags":[8419],"ppma_author":[8266],"class_list":["post-17292","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-trendthemen","tag-oepnv"],"yoast_head":"\n9-Euro-Ticket: Wie wird der \u00d6PNV attraktiver? | PTV Blog<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Die erste Bilanz zum 9-Euro-Ticket f\u00e4llt positiv aus. Doch was braucht es wirklich damit der \u00d6PNV attraktiver wird?\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/trendthemen\/9-euro-ticket-wie-wird-der-oepnv-attraktiver\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"9-Euro-Ticket: Wie wird der \u00f6ffentliche Nahverkehr attraktiver?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Die erste Bilanz zum 9-Euro-Ticket f\u00e4llt positiv aus. Doch was braucht es wirklich damit der \u00d6PNV attraktiver wird?\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/trendthemen\/9-euro-ticket-wie-wird-der-oepnv-attraktiver\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"PTV Blog\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/PTVGroupGlobal\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-07-01T09:14:05+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-01-22T12:45:36+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Public-transport1.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1025\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"577\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Stefanie Schmidt\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Stefanie Schmidt\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvgroup.com\\\/de\\\/trendthemen\\\/9-euro-ticket-wie-wird-der-oepnv-attraktiver\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvgroup.com\\\/de\\\/trendthemen\\\/9-euro-ticket-wie-wird-der-oepnv-attraktiver\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Stefanie Schmidt\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvgroup.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/01208bd7993998162da7dfccc5431421\"},\"headline\":\"9-Euro-Ticket: Wie wird der \u00f6ffentliche Nahverkehr attraktiver?\",\"datePublished\":\"2022-07-01T09:14:05+00:00\",\"dateModified\":\"2026-01-22T12:45:36+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvgroup.com\\\/de\\\/trendthemen\\\/9-euro-ticket-wie-wird-der-oepnv-attraktiver\\\/\"},\"wordCount\":1587,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvgroup.com\\\/de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvgroup.com\\\/de\\\/trendthemen\\\/9-euro-ticket-wie-wird-der-oepnv-attraktiver\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvgroup.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/07\\\/Public-transport1.png\",\"keywords\":[\"\u00d6PNV\"],\"articleSection\":[\"Trendthemen\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/blog.ptvgroup.com\\\/de\\\/trendthemen\\\/9-euro-ticket-wie-wird-der-oepnv-attraktiver\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvgroup.com\\\/de\\\/trendthemen\\\/9-euro-ticket-wie-wird-der-oepnv-attraktiver\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvgroup.com\\\/de\\\/trendthemen\\\/9-euro-ticket-wie-wird-der-oepnv-attraktiver\\\/\",\"name\":\"9-Euro-Ticket: Wie wird der \u00d6PNV attraktiver? | PTV Blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvgroup.com\\\/de\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvgroup.com\\\/de\\\/trendthemen\\\/9-euro-ticket-wie-wird-der-oepnv-attraktiver\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvgroup.com\\\/de\\\/trendthemen\\\/9-euro-ticket-wie-wird-der-oepnv-attraktiver\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvgroup.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/07\\\/Public-transport1.png\",\"datePublished\":\"2022-07-01T09:14:05+00:00\",\"dateModified\":\"2026-01-22T12:45:36+00:00\",\"description\":\"Die erste Bilanz zum 9-Euro-Ticket f\u00e4llt positiv aus. Doch was braucht es wirklich damit der \u00d6PNV attraktiver wird?\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvgroup.com\\\/de\\\/trendthemen\\\/9-euro-ticket-wie-wird-der-oepnv-attraktiver\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/blog.ptvgroup.com\\\/de\\\/trendthemen\\\/9-euro-ticket-wie-wird-der-oepnv-attraktiver\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvgroup.com\\\/de\\\/trendthemen\\\/9-euro-ticket-wie-wird-der-oepnv-attraktiver\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvgroup.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/07\\\/Public-transport1.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvgroup.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/07\\\/Public-transport1.png\",\"width\":1025,\"height\":577,\"caption\":\"9-Euro-Ticket: Ist der Ticketpreis entscheidend, damit der \u00d6PNV attraktiver wird?\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvgroup.com\\\/de\\\/trendthemen\\\/9-euro-ticket-wie-wird-der-oepnv-attraktiver\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvgroup.com\\\/de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"9-Euro-Ticket: Wie wird der \u00f6ffentliche Nahverkehr attraktiver?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvgroup.com\\\/de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvgroup.com\\\/de\\\/\",\"name\":\"PTV Blog\",\"description\":\"Explore with us how technology drives the future of mobility toward a cleaner, smarter, and safer world.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvgroup.com\\\/de\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvgroup.com\\\/de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvgroup.com\\\/de\\\/#organization\",\"name\":\"PTV Group\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvgroup.com\\\/de\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvgroup.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvgroup.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/11\\\/PTV_Group_Logo_black.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvgroup.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/11\\\/PTV_Group_Logo_black.jpg\",\"width\":1598,\"height\":362,\"caption\":\"PTV Group\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvgroup.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/PTVGroupGlobal\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/ptv_group\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/ptv\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/user\\\/ThePTVGroup\",\"https:\\\/\\\/www.tiktok.com\\\/@ptv_group\\\/\"],\"description\":\"Our goal is to drive the future of mobility toward a cleaner, smarter, and safer world. With a legacy spanning over 40 years as a leading global software company for traffic planning, simulation, and real-time management, we have garnered extensive experience in the field of mobility.\",\"email\":\"info@ptvgroup.com\",\"telephone\":\"+49 721 9651-0\",\"legalName\":\"PTV Planung Transport Verkehr GmbH\",\"foundingDate\":\"1979-01-01\",\"vatID\":\"Umsatzsteuer-Identifikationsnummer gem\u00e4\u00df \u00a7 27a Umsatzsteuergesetz (UStG): DE 812 666 053\",\"numberOfEmployees\":{\"@type\":\"QuantitativeValue\",\"minValue\":\"201\",\"maxValue\":\"500\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvgroup.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/01208bd7993998162da7dfccc5431421\",\"name\":\"Stefanie Schmidt\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/03f4afe93d67a34b3645a3a7ec1a9c167d1bfb5ecf6d1e49794a1d09fd6108ff?s=96&d=blank&r=g2be7e52f46e7f47592a73f21f40a9e34\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/03f4afe93d67a34b3645a3a7ec1a9c167d1bfb5ecf6d1e49794a1d09fd6108ff?s=96&d=blank&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/03f4afe93d67a34b3645a3a7ec1a9c167d1bfb5ecf6d1e49794a1d09fd6108ff?s=96&d=blank&r=g\",\"caption\":\"Stefanie Schmidt\"},\"description\":\"Sustainable mobility, including cycling, autonomous driving, road safety, and innovative technologies, captivates Steffi's interest for diverse writing\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvgroup.com\\\/de\\\/author\\\/stefanie-schmidt\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"9-Euro-Ticket: Wie wird der \u00d6PNV attraktiver? | PTV Blog","description":"Die erste Bilanz zum 9-Euro-Ticket f\u00e4llt positiv aus. Doch was braucht es wirklich damit der \u00d6PNV attraktiver wird?","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/trendthemen\/9-euro-ticket-wie-wird-der-oepnv-attraktiver\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"9-Euro-Ticket: Wie wird der \u00f6ffentliche Nahverkehr attraktiver?","og_description":"Die erste Bilanz zum 9-Euro-Ticket f\u00e4llt positiv aus. Doch was braucht es wirklich damit der \u00d6PNV attraktiver wird?","og_url":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/trendthemen\/9-euro-ticket-wie-wird-der-oepnv-attraktiver\/","og_site_name":"PTV Blog","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/PTVGroupGlobal\/","article_published_time":"2022-07-01T09:14:05+00:00","article_modified_time":"2026-01-22T12:45:36+00:00","og_image":[{"width":1025,"height":577,"url":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Public-transport1.png","type":"image\/png"}],"author":"Stefanie Schmidt","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Stefanie Schmidt","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"6\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/trendthemen\/9-euro-ticket-wie-wird-der-oepnv-attraktiver\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/trendthemen\/9-euro-ticket-wie-wird-der-oepnv-attraktiver\/"},"author":{"name":"Stefanie Schmidt","@id":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/#\/schema\/person\/01208bd7993998162da7dfccc5431421"},"headline":"9-Euro-Ticket: Wie wird der \u00f6ffentliche Nahverkehr attraktiver?","datePublished":"2022-07-01T09:14:05+00:00","dateModified":"2026-01-22T12:45:36+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/trendthemen\/9-euro-ticket-wie-wird-der-oepnv-attraktiver\/"},"wordCount":1587,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/trendthemen\/9-euro-ticket-wie-wird-der-oepnv-attraktiver\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Public-transport1.png","keywords":["\u00d6PNV"],"articleSection":["Trendthemen"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/trendthemen\/9-euro-ticket-wie-wird-der-oepnv-attraktiver\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/trendthemen\/9-euro-ticket-wie-wird-der-oepnv-attraktiver\/","url":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/trendthemen\/9-euro-ticket-wie-wird-der-oepnv-attraktiver\/","name":"9-Euro-Ticket: Wie wird der \u00d6PNV attraktiver? | PTV Blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/trendthemen\/9-euro-ticket-wie-wird-der-oepnv-attraktiver\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/trendthemen\/9-euro-ticket-wie-wird-der-oepnv-attraktiver\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Public-transport1.png","datePublished":"2022-07-01T09:14:05+00:00","dateModified":"2026-01-22T12:45:36+00:00","description":"Die erste Bilanz zum 9-Euro-Ticket f\u00e4llt positiv aus. Doch was braucht es wirklich damit der \u00d6PNV attraktiver wird?","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/trendthemen\/9-euro-ticket-wie-wird-der-oepnv-attraktiver\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/trendthemen\/9-euro-ticket-wie-wird-der-oepnv-attraktiver\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/trendthemen\/9-euro-ticket-wie-wird-der-oepnv-attraktiver\/#primaryimage","url":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Public-transport1.png","contentUrl":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Public-transport1.png","width":1025,"height":577,"caption":"9-Euro-Ticket: Ist der Ticketpreis entscheidend, damit der \u00d6PNV attraktiver wird?"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/trendthemen\/9-euro-ticket-wie-wird-der-oepnv-attraktiver\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"9-Euro-Ticket: Wie wird der \u00f6ffentliche Nahverkehr attraktiver?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/#website","url":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/","name":"PTV Blog","description":"Explore with us how technology drives the future of mobility toward a cleaner, smarter, and safer world.","publisher":{"@id":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/#organization","name":"PTV Group","url":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/PTV_Group_Logo_black.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/PTV_Group_Logo_black.jpg","width":1598,"height":362,"caption":"PTV Group"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/PTVGroupGlobal\/","https:\/\/www.instagram.com\/ptv_group\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/ptv\/","https:\/\/www.youtube.com\/user\/ThePTVGroup","https:\/\/www.tiktok.com\/@ptv_group\/"],"description":"Our goal is to drive the future of mobility toward a cleaner, smarter, and safer world. With a legacy spanning over 40 years as a leading global software company for traffic planning, simulation, and real-time management, we have garnered extensive experience in the field of mobility.","email":"info@ptvgroup.com","telephone":"+49 721 9651-0","legalName":"PTV Planung Transport Verkehr GmbH","foundingDate":"1979-01-01","vatID":"Umsatzsteuer-Identifikationsnummer gem\u00e4\u00df \u00a7 27a Umsatzsteuergesetz (UStG): DE 812 666 053","numberOfEmployees":{"@type":"QuantitativeValue","minValue":"201","maxValue":"500"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/#\/schema\/person\/01208bd7993998162da7dfccc5431421","name":"Stefanie Schmidt","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/03f4afe93d67a34b3645a3a7ec1a9c167d1bfb5ecf6d1e49794a1d09fd6108ff?s=96&d=blank&r=g2be7e52f46e7f47592a73f21f40a9e34","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/03f4afe93d67a34b3645a3a7ec1a9c167d1bfb5ecf6d1e49794a1d09fd6108ff?s=96&d=blank&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/03f4afe93d67a34b3645a3a7ec1a9c167d1bfb5ecf6d1e49794a1d09fd6108ff?s=96&d=blank&r=g","caption":"Stefanie Schmidt"},"description":"Sustainable mobility, including cycling, autonomous driving, road safety, and innovative technologies, captivates Steffi's interest for diverse writing","url":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/author\/stefanie-schmidt\/"}]}},"authors":[{"term_id":8266,"user_id":13,"is_guest":0,"slug":"stefanie-schmidt","display_name":"Stefanie Schmidt","avatar_url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/03f4afe93d67a34b3645a3a7ec1a9c167d1bfb5ecf6d1e49794a1d09fd6108ff?s=96&d=blank&r=g","0":null,"1":"","2":"","3":"","4":"","5":"","6":"","7":"","8":""}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17292","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17292"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17292\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29423,"href":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17292\/revisions\/29423"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17323"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17292"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17292"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17292"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/ppma_author?post=17292"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}