{"id":16793,"date":"2022-06-21T09:00:15","date_gmt":"2022-06-21T07:00:15","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/?p=16793"},"modified":"2025-05-19T13:51:21","modified_gmt":"2025-05-19T11:51:21","slug":"studie-zeigt-auswirkungen-von-autonomen-diensten-auf-die-urbane-mobilitaet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/modellierung-planung\/studie-zeigt-auswirkungen-von-autonomen-diensten-auf-die-urbane-mobilitaet\/","title":{"rendered":"Studie zeigt Auswirkungen von autonomen Diensten auf die urbane Mobilit\u00e4t"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text]Selbstfahrende Elektrofahrzeuge haben das Potenzial, die Mobilit\u00e4t in den St\u00e4dten effizienter und bedarfsorientierter zu gestalten. Die Erwartungen sind hoch, dass autonome Bus- oder Shuttledienste nicht nur die Sicherheit auf unseren Stra\u00dfen und den Verkehrsfluss verbessern, sondern auch den Platzbedarf verringern werden.<\/p>\n<p>Doch wie k\u00f6nnen Planer*innen und Entscheidungstr\u00e4ger*innen daf\u00fcr sorgen, dass diese positiven Effekte auch tats\u00e4chlich eintreten? Eine <a href=\"https:\/\/autogazette.de\/studie\/roboterautos\/autonom\/autonomes-fahren-fuehrt-nicht-per-se-zu-weniger-verkehr-989412432.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">neue Studie der Stadt G\u00f6teborg<\/a> versucht, diese Frage zu beantworten.<\/p>\n<p>Mit dem Aufkommen von autonomen Fahrzeugen, werden Stadtverwaltungen und \u00f6ffentliche Verkehrsbetriebe vor der Herausforderung stehen, diese bestm\u00f6glich im \u00f6ffentlichen Verkehrssystem einzusetzen.<\/p>\n<p>Wie fr\u00fchere Studien in <a href=\"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/stadt-und-mobilitaet\/oslo-studie-autonomes-fahren\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Oslo<\/a>, <a href=\"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/verkehr-und-umwelt\/maas-studie-koeln\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">K\u00f6ln<\/a> oder Lissabon untersuchte die aktuelle, in Schweden bisher einmalige Studie, welche Effekte eine \u00c4nderung des Reiseverhaltens und der Umstieg auf autonome Fahrzeuge (AV) haben kann.<\/p>\n<p>Das Ergebnis ist ein besseres Verst\u00e4ndnis daf\u00fcr, wie elektrische, gemeinsam genutzte und fahrerlose Fahrzeuge den \u00f6ffentlichen Verkehr beeinflussen und erg\u00e4nzen k\u00f6nnen. Au\u00dferdem wird aufgezeigt, wie das Verkehrssystem unter dem Aspekt der Nachhaltigkeit beeinflusst wird.<\/p>\n<h2>Die autonome Zukunft simulieren<\/h2>\n<p>Das Projektteam bestand aus Forschenden der G\u00f6teborger Stadtverkehrsbeh\u00f6rde, der \u00f6ffentlichen Verkehrsgesellschaft V\u00e4sttrafik, des schwedischen Wissenszentrums f\u00fcr \u00f6ffentliche Verkehrsmittel K2, der Universit\u00e4t Malm\u00f6 und des Beratungsunternehmens Trivector. Sie modellierten m\u00f6gliche Zukunftsszenarien mit Hilfe der multimodalen Modellierungsplattform von G\u00f6teborg, PTV Visum.<\/p>\n<p>Die Stadt nutzt das nachfrageorientierte PTV-Modell f\u00fcr die Infrastruktur- und Mobilit\u00e4tsplanung. F\u00fcr die Studie wurde es um ein spezielles MaaS-Modul (Mobility as a Service) erweitert, um neue Mobilit\u00e4tsdienste bestm\u00f6glich zu simulieren.<\/p>\n<p>In dieser virtuellen Umgebung untersuchten die Forschenden verschiedene m\u00f6gliche Entwicklungen. In der Simulation gingen sie davon aus, dass die selbstfahrenden Fahrzeuge nur in einem bestimmten Gebiet &#8211; den Gemeinden G\u00f6teborg, M\u00f6lndal und Partille &#8211; unterwegs sind. Es ist wahrscheinlich, dass solche Dienste zun\u00e4chst in Gro\u00dfst\u00e4dten eingef\u00fchrt werden, wo sie ausreichende frequentiert sein werden, um \u00a0rentabel zu sein.<\/p>\n<p>Die Forschenden konzentrierten sich auf zwei Formen der Nutzung von autonomen Mobilti\u00e4tsdiensten:<\/p>\n<p>1) Car-Sharing, bei dem die Fahrzeuge zwar mit anderen geteilt, sie aber wie heutige Pkw privat genutzt werden.<\/p>\n<p>2) Ride-Sharing, bei dem die Fahrt gemeinsam mit anderen Fahrg\u00e4sten stattfinden, die das gleiche Ziel haben oder in die selbe Richtung wollen.<\/p>\n<h2>Die Szenarien<\/h2>\n<p>Aus einer heutigen Perspektive erscheinen selbstfahrende Fahrzeuge als eine bequeme und komfortable Art des Reisens. Es ist gut vorstellbar, dass sie f\u00fcr viele ein bevorzugtes Verkehrsmittel darstellen werden. \u00a0Ein attraktiver autonomer Mobilit\u00e4tsdienst k\u00f6nnte vor allem f\u00fcr Nutzer \u00f6ffentlicher Verkehrsmittel eine interessante Option sein. Wie wird sich das dann auf das Verkehrsaufkommen auswirken?<\/p>\n<p>Die Forschenden untersuchten f\u00fcnf Szenarien, in denen die heutigen Autofahrer*innen und \u00d6PNV-Nutzer*innen auf autonomes Car-Sharing umsteigen &#8211; mit oder ohne Ride-Sharing. Mit PTV Visum-Simulationen analysierten sie jedes Szenario nach Parametern wie Reisezeiten, Staus und CO2-Emissionen.<\/p>\n<h2>Die Ergebnisse<\/h2>\n<p>Die Simulationsergebnisse zeigen, dass mehr selbstfahrende Fahrzeuge nicht automatisch weniger Verkehr bedeuten &#8211; wie oft vorhergesagt. Mit anderen Worten: Es gibt zwar insgesamt weniger Fahrzeuge im Netz, aber im Durchschnitt f\u00e4hrt jedes Fahrzeug aber mehr.<\/p>\n<p>Die Simulation zeigt, dass eine Umstellung auf autonomes Car- und Ride-Sharing zu einer Reduzierung der Gesamtzahl der Fahrzeuge im Netz um bis zu 80 % f\u00fchren kann.<\/p>\n<p>Wenn sich die heutigen Autofahrer*innen dabei f\u00fcr die Mitfahrgelegenheiten entscheiden, geht das Verkehrsaufkommen um bis zu 6 % zur\u00fcck. Entscheiden sie sich jedoch f\u00fcr die Car-Sharing-Option, steigt das Verkehrsaufkommen um 15 %.<\/p>\n<p>Wenn neben den Autofahrer*innen auch die heutigen Nutzer*innen \u00f6ffentlicher Verkehrsmittel auf autonome Mobilit\u00e4tsdienste umsteigen, nimmt das Verkehrsaufkommen sowohl im Car-Sharing- als auch im Ride-Sharing-Szenario zu.<\/p>\n<h2>Die Schlussfolgerungen<\/h2>\n<p>Die Forschungsergebnisse zeigen, wie wichtig es f\u00fcr St\u00e4dte ist, die m\u00f6glichen Auswirkungen von autonomen Fahrzeugen zu kennen und diese in Planungen mit einzubeziehen.<\/p>\n<p>Selbstfahrende Mobilit\u00e4tsdienste m\u00fcssen als Teil eines ganzheitlichen und nachhaltigen Mobilit\u00e4ts\u00f6kosystems betrachtet werden, um sicherzustellen, dass sie nicht zu mehr Staus f\u00fchren.<\/p>\n<p>Die Forschenden stellen fest, dass autonome Fahrzeuge nur als Ride-Sharing-Dienste und als Teil des \u00f6ffentlichen Verkehrs nachhaltig sind. Das heutige Verst\u00e4ndnis der zuk\u00fcnftigen Auswirkungen von \u00a0autonomen Fahrzeugen ist der Schl\u00fcssel, um ihr volles Potenzial f\u00fcr Menschen, Mobilit\u00e4t und die Umwelt auszusch\u00f6pfen.[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][vc_column][vc_cta h2=&#8221;&#8221; shape=&#8221;square&#8221; style=&#8221;flat&#8221; color=&#8221;black&#8221; add_button=&#8221;bottom&#8221; btn_title=&#8221;PTV Visum entdecken&#8221; btn_style=&#8221;flat&#8221; btn_shape=&#8221;square&#8221; btn_color=&#8221;white&#8221; css=&#8221;&#8221; btn_link=&#8221;url:https%3A%2F%2Fwww.ptvgroup.com%2Fde%2Fprodukte%2Fptv-visum|target:_blank&#8221;]<\/p>\n<h2>Die Weichen f\u00fcr die Mobilit\u00e4t der Zukunft stellen<\/h2>\n<p>Wer die Auswirkungen von neuen Mobilit\u00e4tsdiensten vor ihrer Einf\u00fchrung kennt, kann fundierte Entscheidungen treffen.[\/vc_cta][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p class=\"card-text\">Eine neue Studie aus Schweden zeigt auf Basis einer PTV-Simulation Potenziale und Risiken von selbstfahrenden Fahrzeugen.  [&#8230;]<\/p>\n<p class=\"m-0\"><a class=\"btn btn-outline-secondary btn-read-more\" href=\"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/modellierung-planung\/studie-zeigt-auswirkungen-von-autonomen-diensten-auf-die-urbane-mobilitaet\/\">Weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":16788,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8335],"tags":[8414],"ppma_author":[8266],"class_list":["post-16793","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-modellierung-planung","tag-autonomes-fahren"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.0 (Yoast SEO v27.3) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Studie zeigt Auswirkungen von AVS auf die urbane Mobilit\u00e4t | PTV Blog<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Eine neue Studie aus Schweden zeigt auf Basis einer PTV-Simulation Potenziale und Risiken von selbstfahrenden Fahrzeugen.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/modellierung-planung\/studie-zeigt-auswirkungen-von-autonomen-diensten-auf-die-urbane-mobilitaet\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Studie zeigt Auswirkungen von autonomen Diensten auf die urbane Mobilit\u00e4t\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Eine neue Studie aus Schweden zeigt auf Basis einer PTV-Simulation Potenziale und Risiken von selbstfahrenden Fahrzeugen.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/de\/modellierung-planung\/studie-zeigt-auswirkungen-von-autonomen-diensten-auf-die-urbane-mobilitaet\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"PTV Blog\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/PTVGroupGlobal\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-06-21T07:00:15+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-05-19T11:51:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.ptvgroup.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Gothenburg.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1025\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"577\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Stefanie Schmidt\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Stefanie Schmidt\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvgroup.com\\\/de\\\/modellierung-planung\\\/studie-zeigt-auswirkungen-von-autonomen-diensten-auf-die-urbane-mobilitaet\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvgroup.com\\\/de\\\/modellierung-planung\\\/studie-zeigt-auswirkungen-von-autonomen-diensten-auf-die-urbane-mobilitaet\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Stefanie Schmidt\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvgroup.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/01208bd7993998162da7dfccc5431421\"},\"headline\":\"Studie zeigt Auswirkungen von autonomen Diensten auf die urbane Mobilit\u00e4t\",\"datePublished\":\"2022-06-21T07:00:15+00:00\",\"dateModified\":\"2025-05-19T11:51:21+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvgroup.com\\\/de\\\/modellierung-planung\\\/studie-zeigt-auswirkungen-von-autonomen-diensten-auf-die-urbane-mobilitaet\\\/\"},\"wordCount\":797,\"commentCount\":1,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvgroup.com\\\/de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvgroup.com\\\/de\\\/modellierung-planung\\\/studie-zeigt-auswirkungen-von-autonomen-diensten-auf-die-urbane-mobilitaet\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blog.ptvgroup.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/05\\\/Gothenburg.jpg\",\"keywords\":[\"Autonomes Fahren\"],\"articleSection\":[\"Modellierung &amp; 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